【原创】 文 / 崔力文 2020-05-18 16:46
重新回归后的林密,身上所担负的任务相比从前可能更加繁重。
【原创】 文 / 郑文 2020-05-18 14:45
海外供应链的恢复快慢,随时影响着我国汽车生产停滞的风险大小,同时供给端是否能稳定生产也为后续的汽车消...
【原创】 文 / 郑文 2020-05-18 13:13
“消费信心比金子更值钱。”
【原创】 文 / 郑文 2020-05-18 12:55
中型SUV市场留下了很多待车企解答的问题。消费者真正需要什么样的中型SUV?打造中型SUV到底要怎么定位?这是...
【原创】 文 / 张洁 石劼 2020-05-16 12:03
再度酝酿“精益”变革的丰田,举刀所向的并不只是旗下产品阵容或管理架构,而是从上层建筑到终端网络的整个...
【原创】 文 / 崔力文 2020-05-16 10:58
对于FF而言,能够获得英伟达的青睐与技术支持,再次证明了其现状虽然依旧堪忧,但是产品力与智能化方面仍然...
【原创】 文 / 罗超 2020-05-15 19:59
卡尔加能否照亮英菲尼迪的前路尚不可知,但英菲尼迪以及母品牌日产确实已经退无可退。
【原创】 文 / 北岸 2020-05-15 17:47
虽然当前形势充满挑战,博世仍将坚持长期战略路线。
【原创】 文 / 崔力文 2020-05-15 17:04
毛利率转正、提升销量、继续融资,已然成为摆在蔚来面前的主要任务。
【原创】 文 / 北岸 2020-05-15 16:18
多个信息源显示,日产已经计划关闭巴塞罗那工厂,作为其全球产能削减20%计划的一部分。
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