一汽富晟与格拉默牵手,共耕中国市场

原创 文/曹佳东 时间:2019-11-06 13:58

无论对于格拉默,还是一汽富晟来说,此次强强结合,将为二者更好地耕耘中国市场做出更为有效的支撑。

11月5日,德国汽车零部件公司Grammer(格拉默)与长春一汽富晟集团在长春签署协议,双方将在中国建立汽车零部件合资企业。按照协议,格拉默将持有新合资公司长春富晟格拉默车辆部件有限公司50%股权,剩余50%将由一汽富晟持有。日后,这家双方对半出资的合资企业,将主要生产面向一汽集团及其合资公司的汽车零部件产品,包括应用于中控系统、内饰功能件、商用车座椅等在内的各类内饰部件产品。

而从此次合作对象来看,一家是中国最大汽车零部件制造商之一,主要为一汽集团生产供应相关汽车零部件;一家是德国汽车零部件百年企业,主营业务为乘用车座椅头枕、扶手、中控系统及商用车座椅系统的研发、生产和销售。很显然,无论对于格拉默,还是一汽富晟来说,此次强强结合,将为二者更好地耕耘中国市场做出更为有效的支撑。

众所周知,中国每年生产超过2500万辆乘用车,并使其成为世界上最大的汽车市场。同时,经过40年的快速发展,中国商用车行业也成为全世界第一大市场。数据显示,2018年中国商用车产量428万辆,同比增长1.7%;销量为437.1万辆,同比增长5.1%。

要知道,一汽富晟其实是隶属于中国最大的汽车制造商中国第一汽车集团有限公司。而由于后者旗下的一汽解放位列中国商用车品牌的一线阵营中,势必对零部件供应有着强烈需求,一汽富晟无疑承担着很大的供应责任。

而反观格拉默,这是家创立于1880年,系全球领先的汽车座椅零部件供应商,主营业务为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统及商用车座椅系统的研发、生产、销售。公司拥有先进的生产制造能力,成熟规范的管理系统,并拥有强大的产品研发能力和科研储备力量,在多个细分领域处于行业龙头地位的企业。同时,格拉默还在全球19个国家建立有50个控股子公司,全球化经验丰富。

所以从这种种迹象中可以看出,通过与一汽富晟的合作,格拉默将拥有了一个出色的平台。而借助设立合资企业,格拉默将有力扩大其在中国的客户基础,并进一步渗透亚洲其他市场,助力中国市场拓展打开新的增量空间。至于一汽富晟,也将因和格拉默的合作关系愈发深入,完善自身的供应链体系。

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