丰田计划连续第四年销量超千万辆 中美市场存风险

原创 文/丁钰 时间:2016-12-16 17:42

丰田打算再次进入“千万辆俱乐部”,守住2015年夺来的全球销量冠军宝座。

12月15日,丰田汽车发布了2017年全球市场产销计划。丰田计划,到2017年连续4年进入“千万辆俱乐部”,与大众争夺全球销量第一的宝座。

包括大发和日野汽车,丰田预期2016年其产能可增至1022.8万辆,销量可能较2015年下滑至1009.1万辆。根据丰田15日发布的2017年产销计划,该车企打算2017年产出1036.6万辆,较今年预期销量同比上涨1.3%,全球销量同比增长1.1%,创下1020.2万辆。

作为全球数一数二的跨国车企,丰田汽车旗下主要品牌丰田和雷克萨斯的销量一直受到汽车制造商以及零部件供应商关注。2016年,以上两个品牌预计将售出915万辆,与2015年保持持平。今年前10个月,丰田与雷克萨斯的实际累计销量同比微增0.2%。

2014年,包括大发和日野汽车在内,丰田汽车全球产出了1,028万辆汽车,达到产能顶峰,而且销量达1023万辆,也创下了销量纪录。进入2015年后,由于日本市场对小型车需求减缓,且新兴市场的政治经济不稳定,冲击了汽车行业,丰田在这一年产销量均遭遇下滑。不过今年该车企的产出很可能增长1%,回到1,022.8万辆。销量方面,丰田汽车确定2016年将再次超过1000万辆。不过此前丰田预期今年能达到1011.4万辆的销量目标,此次预期的1009.1万辆的销量目标据此仅有少许调整。

当前,SUV在中国、美国和欧洲等市场都能够引起购买热潮的细分市场,因此丰田12月14日在日本推出了C-HR新款SUV,并计划将其推向欧洲等市场。该车型填补了丰田空缺的紧凑型SUV产品阵容,将与本田Vezel竞争。按照丰田设定的目标,C-HR年销量可达150,000辆。

作为丰田在美国最畅销的车型,凯美瑞将迎来其推出六年以来的首次大改款车型。该车将投产于丰田位于美国肯塔基州以及日本爱知县的工厂。与此同时,大发将在日本市场扩产Roomy紧凑型车的产能,以及在印度尼西亚增产微面,稳定自身在本土市场和新兴市场的步伐。

由于汽油价格居低,SUV和皮卡在美国市场非常火爆,接下来丰田将采取措施,解决SUV和皮卡产品阵容不足的问题。而且,丰田将加快德克萨斯工厂以及丰田工业生产线的工作,以及提升旗下墨西哥工厂的产能。

中美市场存风险

能与丰田匹敌的跨国车企也只有大众集团,后者预期2016年其销量同样能够超出1000万辆。大众全球市场畅销车型高尔夫将在2017年更新换代,提振销量。

不过,《日经新闻》指出,在中国和美国市场丰田销量都会受到政治因素的影响。美国和欧洲车市需求保持增长趋势,东南亚车市正在好转。在这些市场,丰田占据了较大的市场份额。在依靠这些市场实现销量上涨的同时,丰田也遭受着这些市场政治环境因素的影响。英国脱欧等一系列的选举和公投引发的政治不稳定性,导致欧洲车市增幅放缓,分析人士指出,英国脱欧对欧洲车市的冲击将在2017年逐渐显现出来。

美国市场,特朗普获选美国总统,但这位新总统却坚守贸易保护政策,为保护本土车企的发展以及就业率,日本车企对美出口势必将受限。而且特朗普已经明确表示,如果日本继续维持对美国牛肉征收38.5%的关税,那么美国将把对日本汽车征收的关税税率从2.5%提升至同等税率。

而在中国市场,依靠购置税减半政策实现销量大幅增长的丰田、日产、本田等车企,在购置税上调至7.5%时,销量可能会受到影响。丰田高管指出,中国的购置税减半政策将在年内到期成为风险因素之一。


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