一句话点评10月自主中级车:帝豪如何才能卖到3万辆?

原创 文/卫金桥 时间:2019-11-15 20:29


场概述:这是一个简单又复杂的命题。

说简单,就是把帝豪GL和帝豪统计在内,帝豪家族去年早就过了3万辆,复杂就是,帝豪能不能和卡罗拉、轩逸和朗逸一样,两代车型多代同堂,稳定地获取3万辆以上的销量,成为自主轿车比肩合资公司的又一个风向标。

自主品牌苦轿车久矣,虽有帝豪的一股独大为傲,但是一枝独秀不是春,自主如果不能在轿车上形成广泛的竞争力,中国品牌的提升依旧困难,随着SUV虚火熄灭,自主轿车的重要性越来越高。

好在如荣威i5、逸动这样的产品还在市场苦苦坚守,哪怕是头破血流。所以领克要想利于不败之地,领克03必须进入到8000辆以上的高度;奇瑞要想重回赛道,艾瑞泽需持续稳定在万辆销量;比亚迪要想实现燃油和新能源的双丰收,秦必须实现过去F3的辉煌……

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