不止安全,抢先试驾沃尔沃全新S60

原创 文/汽车公社 时间:2019-11-25 23:03

刚刚在广州车展宣布正式预售的沃尔沃全新S60,主打“安全即豪华”的产品定位,开起来是否能给人一种安全感?沃尔沃讲了92的安全到底和别人有什么不一样?

韩寒“惊艳亮相”助阵沃尔沃全新S60开启预售,背后抛出了一个重要的问题:无论明星还是素人,这批80后买车的真实需求究竟是什么?当所有人都觉得韩寒所提及的安全和健康只是买车的基本前提,不值得炫耀时,沃尔沃汽车却用了全新S60的媒体试驾机会,用深度的讲解和丰富的互动展示,安全不是标准,而在细节。因为很多安全细节体现在你看不见的地方,并且很舍得成本。

当别人用25度测试车内VOC排放时,沃尔沃汽车坚持在65度高温下进行测试;当别人开始普及自动刹车功能时,沃尔沃汽车已经全系标配了紧急避让辅助;当别人还在努力把安全技术变成标配时,沃尔沃已经开始把安全的创新和积累都无偿分享给全行业。这是先行者的姿态,在意的已不是自己的满分,而是要让全社会实现“零伤亡”的愿景。

事实上,城市交通的事故率和伤亡率早已高居不下,因人多车多的复杂突发因素太多。这一路的试驾,突然的“鬼探头”,毫无预兆的前车急刹,冲出马路的行人,等等,再专注的司机也不是电脑,会有走神的一刻。这时候全新S60的City Safety城市安全系统就成为我最后的防线:除了提前预警,更可以自动紧急刹车。而当我来不及刹车,正打算做出避让动作时,转向系统、电子稳定系统心领神会,同时助力,让车辆实现稳定避让,让有惊变成无险。

“车是由人来驾乘的。因此,我们做任何事情的指导原则是,且必须是——安全。”这是沃尔沃汽车创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森在1927年品牌成立之初,就已经明确的核心品牌价值。92年来,沃尔沃汽车始终坚持以此核心,在安全领域不断创新,守护人们的美好生活。

也难怪,全新S60自海外上市以来,就拿下2018 E-NCAP五星级评级的荣誉,并入围2019年世界年度车(WCOTY)三甲等诸多荣誉,安全绝对是它最犀利的杀手锏,一出手整个豪华中型车市场的对手就“血肉模糊”。

全新S60提供了两套动力系统和四种动力配置,分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5,以及搭载eAWD智能四驱的T8 E驱混动。后者才是全新S60的“核武器”,能够提供390匹马力的最大功率、640牛·米的峰值扭矩,从起步到100公里/小时仅4.6秒。

最夸张的是,如此暴力之下,全新S60 T8 E驱混动却是一个令人难以置信的环保标兵——百公里能耗低至1.9升/100公里!下回在红绿灯眼睁睁吃灰看着它E型LED尾灯闪过时,心里就不要再酸溜溜来一句“汽油不要钱啊!”,因为在全新S60身上,妒忌不管用。

越大的马力越需要有力的“缰绳”来约束,T8 E驱混动的全新S60采用了创新的线控制动,它将传统的真空助力器单元替换为效率更高、重量更轻的电子单元,降低燃油消耗和排放的同时,还能缩短制动距离,实现时速100-0公里/小时的最短刹车距离为35米,相比上代缩短了2米,跻身跑车的刹车级别。

而在通过崎岖不平的路面时,中国市场独有的HRS液压减震系统让全新S60的减震器回弹行程阻尼变化更智能,那些坑洼和起伏,在“魔毯”一般的底盘面前,也失去了张牙舞爪的能力。再加上同级罕有的双臂式轻量化前悬和4C自适应底盘等多项技术,以及针对不同路况环境与驾驶者喜好的舒适Comfort、经济Eco、动态Dynamic、个性化Individual四种驾驶模式,全新S60在安全的基础上,亦不失个人激情驾驭的乐趣时刻。

汽车同质化的年代,唯有不同的品牌价值观才会带来技术的侧重和独特的优势。所以在当今汽车圈,提起“安全”、“健康”、“环保”这样的关键词,多数人不约而同会联想到一个名字——沃尔沃汽车。

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