原创 文/侯江涛 时间:2019-11-30 16:36
在今年的车市中,豪华车市场是一个坚强的力量,虽然整体车市都在下行,可是在豪华车市场,却仍然保持了增长。可见豪华车市场依然存在着巨大的增长空间。林肯作为美国豪华车的一员,在这份增长的市场里作为后续的力量,正在积极提高着自己的声量。
超级的尺寸
在车展发布会上林肯为我们带来了全新林肯领航员长轴版Navigator L。
这台全新的林肯员搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机,功率达到了387匹马力的最大动力与680牛·米的峰值扭矩,并匹配了一款10速AT变速箱。
这款车从外形尺寸方面已经完会碾压了一众全尺寸SUV。如此尺寸的SUV在空间上一样有着独一无二的优势,无论是前排还是后排,甚至是第三排,无论什么样身材的乘客都能找到自己比较舒服的座姿。
在外观方面,全新领航员Navigator L简单的讲可以用虎头虎脑来形容,硕大的镀铬中网彰显那份美式豪华的独一无二的霸气。
相比许多豪华品牌在发动机排量方面的“降级”,林肯全新领航员仍然采用着大排量的坚持,可见林肯的内心仍然是那个老牌的豪华的林肯。
但是也不得不说在这样的尺寸之下,对于身材较小的驾驶者来说,驾驭它并不是一件轻松的事情,即便是在上车时它会伸出一块踏板,但这也不能保证你上车的姿势会有多么优雅。看来要把林肯开出美式豪华的意味来,是需要一段时间来慢慢打磨。
耕耘豪华
在豪华车市场里,传统的BBA站据着绝对领先的地位,但这并不是说其它品牌就没有了机会,当下林肯正用自己独特的方式展示着自己的肌肉。
全新林肯领航员长轴版采用了“地平线原则”内饰设计语言,独特的钢琴键式电子按键换挡与中控台的钢琴烤漆展现了满满的艺术气息。带有30向电动调节和按摩功能的全体感座椅,以及标配20个扬声器的Revel UltimaTM顶级音响系统,带给人绝佳听觉盛宴。
同时全新林肯领航员长轴版延续了林肯领航员家族的非承载式车身结构,并配备了全时四驱系统,牵引能力可达3.9吨,集成了eLSD电子防滑差速器、CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统,大大提高车辆在复杂路况下的通过性。并且操作起来特别方便,通过中控台旋钮便可轻松切换标准、节能、运动、湿滑、等路况和低速爬坡在内的六种模式,增加了驾驶的趣味性。
在豪华车市场中竞争中,是品牌的较量,更是产品的较量。林肯全新领航员已经打出了自己的名片。
相对于其它品牌在豪华领域的风格,林肯有着自己独特的优势,巨大的尺寸,硕大的空间都是林肯这份美式豪华的独特之处,利用这份美式的豪华,如果再加上中国客户对于产品品质方面的期待,林肯的市场表现一定会让人欣喜。