人机交互成车企下一块争夺高地?

原创 文/郑文 时间:2019-11-16 5:34

“由于驾驶精力分散造成了挑战,所以通过直观的方式向驾驶员显示关键信息,将是下一代人机交互开发获得成功的关键。”

在中国,汽车座舱内,先进的组合仪表和多功能信息显示屏已经成为一个流行,而且有时还成为主机厂的车型宣传亮点。

虽然全数字仪表并未普及,但根据多数汽车厂商在中国的规划,在2020~2022年,全数字全液晶显示屏是长期的大趋势,而目前车载液晶显示屏的成本在不断降低,也就意味着全液晶显示仪表与液晶物理组合仪表的价差正在不断缩小,成本控制已经不成问题。

而在此领域,有个如“扫地僧”般的角色一直在一级供应商里扮演着重要的角色,它就是伟世通。

伟世通是全球领先的车用显示屏供应商,在光学玻璃贴合,全球化生产及曲面显示屏产品方面拥有无可争辩的专业能力,并已推出多款先进座驾显示屏。在汽车座舱显示屏领域,伟世通是目前全球唯一一家拥有光学贴合技术的供应商。

2017年3月发布的路虎揽胜星脉配备的就是伟世通最新一代高清数字显示屏。伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande表示:“星脉是第一款配备伟世通最新一代完全可重组组合仪表技术的车型,这项技术能够大幅增强软件能力和处理能力。”

此外,作为全球领先的数字仪表盘供应商,伟世通在全新标致208上也推出行业首款显示物体全息影像的全数字仪表盘。标致独一无二的3D i-Cockpit®仪表盘,是汽车生产中采用的首款真正意义上的3D仪表盘。

通过与标致集团合作开发开创性的“3D Blade”概念,伟世通的数字仪表盘显示屏提高反射,创建3D图形影像。该仪表盘由一块10.25英寸的高分辨率“背景”薄膜晶体管显示屏和一块投射到半反射刀锋上的7英寸“前景”薄膜晶体管显示屏组成。

伟世通全球客户副总裁Loick Griselain表示:“伟世通率先上市的解决方案,将3D技术带到了吸引大众市场、令人激动的汽车领域。由于驾驶精力分散造成了挑战,所以通过直观的方式向驾驶员显示关键信息,将是下一代人机交互开发获得成功的关键。”

现如今不管是在曲面多形态显示屏,还是曲面OLED显示屏,又或是VX显示屏,都有其各自的趋势,而伟世通也给出了它的解决方案。

比如,智能手机和电视显示屏正在向OLED技术靠拢,主机厂对于OLED显示屏已不再陌生并且希望汽车座舱显示屏也使用OLED显示质量级别的技术,从而带来更高对比度的画质表现。而伟世通将OLED显示屏整合到全数字座舱中,其高对比度,高饱和度以及纯黑显示能力将带来全新的座舱体验,其图像质量与智能手机同级。

又比如,随着曲面多形态显示屏的流行,伟世通还推出曲面显示屏产品。伟世通用单片光学玻璃整合多片更大尺寸,更高分辨率的显示屏来达成最终目的,并且曲面多形态显示屏由伟世通完全独立的依据IP设计生产制造。

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