加量不加价 2020款C6正式上市

原创 文/徐进凯 时间:2019-12-25 18:17

经过再度雕琢的2020款C6更将在同级别车型当中展现出自己独特的优势。

近日,东风雪铁龙正是推出了2020款车型,相对于老款车型而言,新车积极吸取了消费者的反馈,进行了配置升级优化,值得一提的是,升级之后的2020款C6指导价保持不变,价格区间仍为18.99万元-27.59万元,颇有一番加量不加价的意味。

为了满足消费者进一步提升的用车需求,2020款C6对前大灯、雾灯、胎压监测、装饰细节及娱乐系统进行了一系列升级。其中,在360THP和400THP两款豪华版车型上,2020款C6由原先的卤素大灯及雾灯升级为全LED大灯及雾灯。

在400THP豪华版上,新款车型增加了Citroen Connect车联网功能,能够实现在线导航、在线音乐、在线语音识别及搭配Carlife与手机实现互联。在内饰方面,尊贵型NAPPA版前后排中央扶手附近的盖板装饰件由原来的拉丝材质升级为真木材质。此外,2020款C6还全系标配了胎压监测功能。

在动力系统方面,为了响应国六排放标准的实施,东风雪铁龙逐步导入了由第二代THP发动机及全新变速箱组成的国六动力总成。2020款C6搭载的360THP+6AT与400THP+8AT两款国六时代全新动力总成,在满足国六b排放标准的基础上,更是凭借包含“气门升程和气门正时连续可变系统”在内的18项硬核技术,同步实现了“三升一降”——即功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降。

为了满足更高的排放标准,包括很多豪华品牌在内的很多车型,在升级国六排放的同时,发动机最核心三项指标,功率扭矩和油耗,普遍会有不同程度的牺牲。而东风雪铁龙由于导入了能效更高的全新动力总成,因此在满足国六b排放标准的同时,性能不降反升。

在雪铁龙最具优势的底盘方面,C6采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架。相较于竞品,C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术,能够有效过滤路面颠簸,这令该车拥有了一个更为舒适的驾乘体验。

舒适不单单是雪铁龙的品牌基因,更是其优势所在,作为雪铁龙的旗舰车型,C6在驾乘舒适性上有着独树一帜的地位,而经过再度雕琢的2020款C6更将在同级别车型当中展现出自己独特的优势。

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