2019年12月28日，蔚来汽车第三届NIO Day后，在对蔚来汽车创始人兼CEO李斌的专访中得知，随着特斯拉Model 3的国产版本的正式上市，蔚来产品序列中的蔚来ES6，甚至今年上市的蔚来EC6并不会将国产Model 3视为直接竞争对手，因为二者在产品大小、定位上完全不同，只是终端售价较为接近，所以造成二者为直接竞争车型的错觉。

反之，12月27日全新上市的广汽蔚来全新纯电SUV HYCAN 007将会是国产Model 3的最大竞争对手。同样也在近日，随着HYCAN 007的配置进一步曝光，其产品力究竟能否对标特斯拉的疑问也已浮出水面。

HYCAN 007上市后将会推出5款车型，合创007提供3个普通版本和2个特别版，前者为Base版（26万起）、PLUS版（28万起）、TOP版（30万起），后者为STARSHIP星舰版（34万起）、SUPREME私人定制版（40万起）。

根据配置的不同，其NEDC续航里程可以达到523km或643km，将会在2020年4月份开始交付。而合创也在第一时间公布HYCAN 007的配置表，其中科技配置丰富，并标配制动辅助控制系统、L2+级智能驾驶功能ADAS。并且内饰与广汽新能源AION LX与蔚来ES6完全不同，采用12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸三体屏，类似数字“7”的造型。同时，车身尺寸4879/1937/1680mm，轴距2919mm，整体尺寸与广汽新能源AION LX相似。

而动力电池部分，采用宁德时代NCM811三元锂电池，也是目前行业内装车能量密度最大的电池，容量共73kwh、93kwh两个版本。驱动形式只提供搭载三合一永磁同步电机的前驱版本，百公里加速时间分别为8.2s、7.9s。

此外，还标配有类似蔚来NOMI的小CAN AI智能交互系统、SUPER ID网联生态系统、360°倒车影像、无钥匙进入/启动、手机无线充电、车内空气净化系统、手机App远程控制，并支持整车OTA升级。

至于车辆外观，已在上市发布会中曝光，车头前脸采用类似蔚来ES8的分体式大灯设计，并搭配硕大的双侧进气格栅，给人以力量感。车尾尾灯依然采用类似数字“7”的设计语言，并使用LED光源。车身侧面与AION LX相似，更加扁平、更加修长，看上去更加简洁，同时侧裙采用镀铬饰条装饰，进一步增添车侧层次感。

不可否认，仅从产品力与配置而言，HYCAN 007拥有广汽新能源较为成熟的整车制造工艺与蔚来较为可靠的整车智能系统，所以竞争力相比国产版本Model 3不落下风，同时在车内空间方面甚至具有优势。

但是特斯拉在品牌声量、辅助驾驶系统成熟度方面仍然存在优势，加之几天之间其国产版售价正式下探至30万元以下，并且伴随零部件国产化率进一步提升，售价有望进一步降低。届时，国产版本Model 3的性价比优势将会更加突出。

所以究竟广汽蔚来HYCAN 007能否定义为Model 3新对手？只能说二者各有利弊，至于这场竞争的最终结果如何，还要等待它们的终端销量趋稳后再做评价。