通用欲重塑悍马,在GMC品牌内销售

原创 文/北岸 时间:2020-01-11 21:04

如若将悍马放在GMC品牌下出售,它将兼顾解决业内关注的两大问题:高油耗的形象和昂贵的渠道网络铺设。

通用汽车复活 “悍马”(Hummer)品牌一事最近又有了新进展。据《底特律新闻》披露,通用决定在新的车型中重新使用 “悍马” 这个名字,但暂时不考虑以此命名整个品牌。

一位熟悉通用汽车产品计划的内部人士也向《华尔街日报》透露,通用汽车将在2022年初生产一款名为悍马的纯电动皮卡,在GMC品牌内销售。

据悉,NBA超级明星勒布朗 · 詹姆斯(LeBron James)将为悍马的回归做宣传,通用汽车还计划在下个月的NFL美国职业橄榄球大联盟年度冠军赛超级碗(Super Bowl)期间播放相关的广告。

截止日前,通用汽车拒绝就一系列报告予以置评。

《底特律新闻》曾在2019年10月披露,通用汽车计划从2021年底开始,在底特律的哈姆特拉马克(Detroit- Hamtramck)工厂建造一批新的高端纯电动皮卡和SUV,彼时就有熟悉该计划的消息人士向作者透露,通用正考虑在部分车型上复活名噪一时的悍马品牌。

此后,通用汽车也在全美汽车工人联合会(UAW)的合同协议中表示,他们将生产纯电动皮卡SUV车型,这一代号为“BT1”的项目是底特律-哈姆特拉马克工厂30亿美元投资计划的一部分。拟议中的劳工协议称,通用汽车将在未来四年向美国市场陆续投资77亿美元。

熟悉内部计划的消息人士表示,这款以“悍马”为名的新车型可能是一款硬派吉普式皮卡,属于小排量汽车,将成为通用汽车一系列纯电动皮卡和SUV产品序列的第一款。

与此同时,在爆出通用汽车有望以纯电动的形式重启悍马后,也有业内人士对这一决策持反对态度。

“请不要复活悍马,这个品牌是有毒的。而且,认为新增一个品牌就能解决通用目前的业务合产品问题,这是一个非常天真的想法,当下最紧迫的是专注于更少的品牌,提供更强大的产品线。”

《底特律新闻》曾刊登了一篇反对通用汽车继续讨论悍马复活的文章,认为这是典型的海市蜃楼,逻辑荒谬,且太过于理想化。悍马这一品牌一度在美国消费者心里成为“伪豪华”的代表,实质上却屡次用廉价的塑料来冒充精致豪华的内饰,且越野能力也不算非常出众。 

除此之外,美国市场一度的油价飙升和大萧条曾悍马带来了双重打击,但目前致命的打击是,这一品牌已经沦落为大部分消费者不愿意再看到、且不太愿意为之买单的汽车。

“与其兴师动众地重塑悍马,不如把有限的时间和精力花费在凯迪拉克品牌上。”根据通用汽车的内部规划,凯迪拉克将成为该公司未来大举进军电气化市场的先锋,如果在这个关键节点再增加悍马的复兴计划,或将影响到凯迪拉克在高端产品领域的电气化进程。

但是,如若将悍马放在GMC品牌下面出售,它将解决上述反对人士担心的两大问题:高油耗的形象和昂贵的渠道网络铺设。

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