一句话点评12月及全年自主中级车:强烈建议帝豪收编帝豪GL/GS

原创 文/卫金桥 时间:2020-01-19 20:25


市场概述:帝豪已经是中国品牌轿车产品成功的典范,十年来,帝豪家族累计销量已经突破270万辆,成为吉利汽车重要的品牌标签。

不过从合资品牌朗逸三厢到两厢,从轩逸经典到轩逸,它都被统称为朗逸和轩逸,且二者每年年销量几乎达到50万辆左右的高度。毫无疑问,巨大的销量汇集强大能量,为单一产品和品牌影响力的持续带来了非常正面且积极的作用。

然而对自主品牌来说,单个产品的影响力打造方面,还需要持续深入,比如对已经做得很好的帝豪家族,何不尝试让帝豪收编帝豪GL/GS,索性可以清一色称之为帝豪,打造一个年销量达40万辆的中国轿车传奇,让帝豪的影响力持续扩大。

另外还有比亚迪,F3这个累销超百万的中级车大IP已经逐步被放弃,为什么还把秦这个充满能量的整体拆分成秦和秦Pro呢?

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