原华晨宝马全球供应链副总裁加盟FF

原创 文/崔力文 时间:2020-01-23 19:09

毕福康执掌下的FF看似正在为量产做着最大努力。

1月23日,FF法拉第未来正式宣布,任命Benedikt Hartmann为全球供应链高级副总裁一职。后者曾担任华晨宝马全球供应链副总裁一职,效力宝马汽车已经超过30年,拥有丰富的整车及供应链管理经验,并保障了华晨宝马位于沈阳工厂生产的BMW 1系、BMW 2系、BMW 3系标准轴距和长轴距、BMW 5系长轴距版和插电式混合动力、BMW X1长轴距版和插电式混合动力、BMW X3等国产版本车型的零部件保障与供应。

同时,据FF官方介绍,此次任命旨在于继续增强FF团队实力,并计划于2020年交付FF 91筹集资金。另外,Benedikt Hartmann选择加盟FF,相信也与公司现任CEO毕福康博世的推动有着巨大关系,因为其也曾于宝马集团任职多年,作为宝马集团工程副总裁,并被称为“宝马I8”之父。

不可否认,相比贾跃亭时期,毕福康执掌下的FF看似正在为量产做着最大努力。据透露,目前FF 91已经非常接近最终量产,92%的零部件已经定型,全球有600多名员工正在推进FF 91的量产交付工作。

融资方面,根据规划公司计划预计今年第一季度会完成下一轮的融资,融资总额在8.5亿美元左右,而在融资完成、资金到位的12个月到15个月之后会寻求IPO的机会。同时,为保证新计划的顺利推进,FF正在整合所有内部与外部资源以保障其股权融资工作。

但是仍需注意的一点是,无论FF 91的量产还是FF的后续融资到账,实现二者的前提都是贾跃亭个人破产重组计划能够完成。仅从现阶段进展情况来看,此案依然疑点重重。而根据毕福康此前对于媒体透露的信息来看,破产重组一案将于2020年1月底能够看到一些结果,贾跃亭对于FF的负面影响正在逐渐缩小。

目前,距离2月只剩几天时间,目前仍未看到案件具体进展,所以对于FF的发展与前景仍持怀疑态度。

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