博世“加码”驭势科技,继续发力L4自动驾驶

原创 文/崔力文 时间:2020-02-27 11:11

昨日可谓中国自动驾驶公司阶段性“胜利”的一天。

2月26日,据博世集团官方宣布,隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司(RBVC)已完成对驭势科技的投资。而在同一时间,驭势科技也正正式发布声明,表示其B轮融资成功获得博世跟投,除博世外参与融资的还有深创投(深圳市创新投资集团)、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。

不可否认,昨日可谓中国自动驾驶公司阶段性“胜利”的一天。因为除博世“加码”驭势科技外,自动驾驶企业小马智行同样获得丰田4亿美元投资。无论博世还是丰田,两家零部件与、机厂当仁不让的“巨头”不约而同的选择中国自动驾驶公司,更是对于它们一种莫大的认可。

据了解,此次博世参投的驭势科技成立于2016年,总部位于北京,专注研发无人驾驶关键技术,首先实现了机场和工厂园区等特定场景下自动驾驶解决方案。其自动驾驶系统包含传感器堆栈、控制器和算法、工具链以及由驭势科技自主研发的路侧单元。2020年1月,香港国际机场(HKIA)宣布完成了对驭势科技无人物流车的试运营,并将其正式投入日常运营,服务于航班旅客的行李运输。

同样,选择驭势科技也可视为博世位于L4特定场景下的自动驾驶领域进行提前布局。因为随着制造、贸易、技术研发和消费水平的提升,中国对移动出行和货物运输的需求也日益增长。人口老龄化及年轻一代的繁荣发展使得劳动力缺口的问题日趋显现。

而根据美国联合市场研究公司Allied Market Research发布的全球自动驾驶汽车报告显示,2019年全球自动驾驶汽车市场规模将达到约540亿美元。预计到2026年,该市场的复合年增长率有望达到39.47%。

“蛋糕”足够诱人,对于已经发力乘用车L4自动驾驶领域的博世而言,牵手驭势科技进一步补足了其位于物流等特殊场景下的自动驾驶布局。

“作为中国前沿的自动驾驶解决方案提供商之一,驭势科技所开发的L4级自动驾驶平台可满足提高物流效率的需求。驭势科技将进一步丰富博世创业投资公司在自动驾驶领域的投资组合,并为博世带来更多合作机会。”这是博世创业投资公司管理合伙人Ingo Ramesohl博士对于此次合作的看法,同样映证了以上观点。

而对于驭势科技而言,背靠博世这样的技术巨头,其所需的自动驾驶软硬件整体方案与激光雷达将会得到更好的支持,所以双方合作可谓“双赢”。

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