大众从去年引爆了全球对车企尾气排放造假的热议，越来越多的国家也开始针对汽车尾气排放进行调查，其中就包括韩国。近日外媒披露，韩国调查发现，日产、宝马和大众集团旗下保时捷品牌多款车型都涉嫌尾气测试数据作假，因此宣布禁售这些进口车。

日产、宝马、保时捷伪造了共计10款车型的尾气排放测试数据，其中六款车型在售，四款已经停产。这三个品牌共售出4,523辆涉事汽车，因此在韩国总被罚71.7亿韩元（5,900万美元）。不仅如此，韩国还撤销了涉事车型的认证。

近几年大众汽车、高田和三菱频频被曝出产品性能丑闻，全球各个国家都加强了对车企和零部件供应商的审查。

8月份，韩国环保部还对大众开出了该车企自尾气门曝光后最严厉的处罚：撤销80款大众品牌及奥迪品牌车型在韩国的认证，禁止其销售8.3万辆汽车，并对其判处178亿韩元的高额罚款。

12月份，韩国表示对大众虚假广告采取“零容忍”态度，将对大众韩国分公司的五名前任和现任高管提起刑事诉讼，并对大众处以373亿韩元的罚款。

根据韩国进口车协会（KAIDA）发布的数据，2016年前11个月，韩国进口车为整体车市贡献了15%的销量，累计为20.5万辆，同比滑落6.5%。1至11个月中，韩国进口车市场表现不佳，仅有三个月份实现增长，其余八个月份均实现大幅跌势，尤以7月份跌幅最为显著，达24.04%，从2015年同期的2.07万辆下滑至1.57万辆。

奔驰、宝马和奥迪是韩国进口车市场的热销品牌，奔驰稳居首位，前11个月售出5.07万辆，同比攀升20.6%。宝马经过五个月连跌后，终于在11月份实现回升，前11个月累计销量同比微跌0.1%至4.26万辆，屈居第二。

而此前奥迪品牌和大众品牌还能霸占韩国进口车市场第三名和第四名，但随着尾气作弊事件在韩国市场持续发酵，进口车销量下滑。大众品牌和宾利品牌11月份完全没有销量，奥迪仅售出了463辆，同比暴跌87.8%，此次遭禁售的保时捷品牌11月份则仅售出181辆，同比下滑15.4%。

2016年，日产进口车在韩虽然经历大跌大涨，颇为不稳，但从8月份开始一直保持着增势。本次韩国宣布禁售宝马、日产的进口车车型，势必将对其刚刚好转的销量带来巨大冲击。这两个品牌很可能将重蹈大众及奥迪覆辙。

日产发言人称，公司将积极配合韩国监管机构。宝马则表示将采取措施，力争重获认证。截止至目前，韩国已将尾气数据作假调查扩展至23个外资品牌，涵盖110款柴油车。