一句话点评2月小型车:自主小车找不到未来

原创 文/杜余鑫 时间:2020-03-23 20:56

小型车原本是一个品牌的入门级产品,成为一个品牌用户触点的开端。但是在中国这个以大为主的细分市场中,小型车的用户群体急剧萎缩,取而代之的是自主品牌同样价格、产品更大的轿车和SUV车型,入门级小型车的路越来越窄。

从策略上来讲,自主品牌早已度过了靠小型车主打市场的阶段,这也彻底封死了自主品牌发展小型车这条道路。历月的小型车销量排名显示,除了雪佛兰、起亚、现代、丰田、大众等合资品牌的小型车产品余温犹存,自主品牌的小型车早已不见了踪迹,或停产、或转战电动车。

2月份小型车前十强中,排除新能源产品,小型车自主仅有名爵MG3一款产品,而之前的热门自主小型车产品宝骏310也渐渐失色。当然更严峻的是,A00级和A0级电动车近一年来,销量和份额也急剧下滑,过去在B端市场上的发展的策略似乎也遇到瓶颈。

或许,在份额逐步降低的小型车市场,未来仅仅只有合资品牌有能力占据一席之地,自主品牌将逐步失去未来。

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