长城炮越野皮卡开启皮卡新时代

原创 文/林嘉浩 时间:2020-03-23 18:27

对于长城炮越野皮卡来说,现在是最好的时代。

中国皮卡正在向更加成熟,更加健康的方向发展。

何出此言?对于任何一个市场来看,多元化的发展是一个市场从边缘化到主流市场进步的一个关键节点。当SUV一开始作为越野车型也并不主流,但是随着对SUV需求发生变化,SUV从原来的越野需求逐渐分化出了城市SUV车型,而正是城市SUV的诞生让SUV这一车型真正在全球主流起来,更不用说后来推出的轿跑SUV,更是推进了SUV市场的发展。

对于皮卡市场来说更是如此,对于大部分美国和中国消费者来说,皮卡最大的用途是作为工具车,而现在随着对于皮卡车型热爱的消费者越来越多,也激活了皮卡市场,当潜在客户增加,个性化的需求也在逐渐增加。

作为皮卡市场的龙头品牌,长城汽车在推出了长城炮之后并没有止步,而是进而继续将个性化进行到底,在长城炮的基础上打造更加个性化的长城炮越野皮卡,不仅希望其能够吸引更多的消费者,更是要将皮卡市场真正成熟化。

3月19日,“驭见惊奇人生路”长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会举办。在体验会上,长城汽车通过多种生活形态演绎,和对新车强大越野配置的解读,赋予长城炮越野皮卡的目标人群敢于挑战、追求极致越野生活的力量,完美定义了中式越野皮卡文化。

燃烧的火苗

在皮卡的发源地,皮卡最初也仅仅是作为生产力工具,它的存在只是为了应对美国的“大农村”现状。崇尚DIY精神的美国人,很快就发现皮卡除了拉货以外更有趣的用途:比如拖着房车去野营,或者干脆在拖斗里铺上毯子,躺在上面看星星。越来越多的人开始开着皮卡载着摩托去户外骑行,或者一家人去海边BBQ,夜里躺在房车里听潮起潮落的声音,慢慢地就形成了一种皮卡文化。

在中国也是如此,10年乃至20年前,皮卡仅仅被认作是一个工具车型,想要更大的运货空间皮卡是唯一的选择,在那时买皮卡是商用行为。最一开始的长城迪尔在6-7万元区间,低于当时主流的10万元价位的皮卡,因此在私营经济发达的沿海地区,如广东、福建、浙江和山东等地很受欢迎。魏建军以低价高量的策略,迅速在市场中站稳了脚跟,并成功开辟出10万元以下皮卡这一细分市场。

如果说20年前皮卡是妥协,那么随着时代的变迁妥协则成为了一种生活追求。随着精神文明的不断追求。越野成为一种全新的生活方式。其让更多人看到了平时无法企及的风景,懂得了关爱、敬畏自然、敬畏生命,越野让人们变的坚忍不拔,更重要的是收获了兄弟遍天下。激发热爱、挥洒激情、坚持梦想。

当皮卡车高速ETC开通;皮卡市场取消营运证;扩大皮卡进城限制范围;皮卡喷字反光条取消;国六皮卡新品推进等一系列政策方案推出,为皮卡市场带来无限可能。更不用说当阿拉善英雄会成为了中国车迷向往的圣地,皮卡在中国人记忆的边缘被拉了回来。

因为越野成为中国人最新的生活方式,有着先天优势的皮卡再次复苏。极佳的接近以及离去角,大马力的发动机,非承载式车身,更不用说那梦寐以求的差速锁,这一切的一切都让皮卡的地位产生的变化。

当中国消费者开始关注来自大洋彼岸的F-150,乃至更高性能的猛禽,当皮卡逐渐成为了中国硬派越野消费者出行的首选时,皮卡在中国正式进入到了2.0时代。但毕竟F-150来自大洋彼岸,猛禽的售价更是高昂,对于注重性价比的中国消费者来说,即使喜欢也不会贸然选择。

更不用说同样昂贵的雪佛兰索罗德,丰田红杉等等,就这样,火苗就这么燃烧着。而随着长城炮越野皮卡的到来这一团火真正得到了释放。

长城炮越野皮卡“击中”了什么?

在长城炮越野皮卡之前,从来没有人想到皮卡能够拥有这样的功能?

长城炮越野皮卡针对那些极致的越野玩家,新增越野专家模式。极端条件下,通过连续按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享越野的极致乐趣。

相对于SUV,皮卡的轴距更长,车身高度也更佳,在物理性质上拥有更加强大的通过能力。再加上哈弗H9在中国硬派越野市场的强大影响力,凭借这些优势让长城炮越野皮卡在那些玩家心目中成为了没有缺点的皮卡。

作为中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,长城炮越野皮卡拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式,长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用,真正满足全天候、全路况、全场景随意切换。

这些,很多其他品牌的皮卡通过改装也能够做到,但是除了这些长城炮越野皮卡还有其他品牌无法做到的特点——舒适性和豪华性。

长城炮越野皮卡配备六安全气囊,达到高端乘用车安全级别。博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持,以及新一代智能网联系统等安全智能配置,加上长城在乘用车市场积累多年的智能化配置,让长城炮越野皮卡成为了和其他车型都不同的存在。

此外,长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤,并通过中汽研权威认证,针对0.3微米以上的颗粒物,过滤效率达到95%以上,为用户提供医学级别的防御科技,高效阻隔病毒细菌入侵。

再加上突破了传统皮卡车型的固有印象,血液般的红色象征着原始野性和极强的生命力,与之相配的,是如兵器般冷酷的黑色。长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围,LED熏黑大灯和黑色轮眉,散发着与生俱来的强悍。

长城炮越野版不仅仅成为了独一无二的存在,更是开创了一个独特的细分市场,而在中国只有长城这个皮卡的开创者和领导者才能够做到。今年2月在如此艰难的情况下,长城皮卡终端上险量为2,799辆,1-2月份终端上险量为15,099辆,1-2月份;累计市占率较去年同期增长了10%左右,达到了47.24%。

不仅如此,3月20日,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》(以下简称《通知》),提出毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作,精准有序扎实地推动商贸流通行业复工营业。

《通知》中,中央部委再次表示要“积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费”,并明确提出取消皮卡进城限制!这是今年疫情发生后,国家第4次发文表态鼓励汽车消费,也是首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励政策范围。

对于长城炮越野皮卡来说,现在是最好的时代。销量不是其最重要的一点,要让皮卡市场拥有更大的魅力,让中国皮卡成为独一无二的存在是其最重要的使命,而从现在来看,长城炮越野皮卡已经做好了准备。

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