多地推购车补贴 市场急需细则落地

原创 文/杨晶 时间:2020-03-26 12:10

现在的政策对市场能起到多大的刺激作用,还需要市场来检验。

为提升商业消费,提振消费信心,3月25日,南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中明确,引导汽车消费升级,对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。

随后作者联系到南昌当地4S店了解补贴详细情况,其中东风本田和奇瑞经销商表示,虽然政策已经出台,但是具体细节并未落地。比如补贴形式、领取补贴的流程,是否有截止时间等。而某一汽-大众经销商则表示,虽然细则未出,但是该经销商决定先行给与购车客户1000元购车补贴。

因此,作者也联系到南昌市委、市政府的《南昌发布》平台,以及《南昌民政发布》平台,双方均表示对具体细节还未公布。

其实,为了响应国家政策的响应与支持,以及促进本地的企业正常经营。自2月初以来,全国已有佛山、广州、湘潭、珠海、长沙、杭州等多个城市公布了相应的汽车消费刺激政策。

从各地政策内容来看,补贴购车成为热门方式。如首个推出促进政策的佛山,购车补贴最多可给到5000元/辆;长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多3000元/辆的补贴;广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

此外,在3月13日,国家发改委、商务部等23个部门向各省市联合发布《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》,提出要促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

其中,广州计划在去年增加10万个拍牌和摇号指标的基础上,研究进一步新增购车指标。而杭州在3月25日发布了新的小客车总量调控管理规定,决定2020年年内将一次性新增2万个购车指标。并且,上海2月份的车牌中签率也为近几年最高。

随着多地出台“救市”政策,业内预计将有更多地方跟进。但从落地情况来看,由于在操作流程方面的未知性,也会导致消费者继续持币观望,所以想要刺激汽车消费,现在的政策对市场能起到多大的刺激作用,还需要市场来检验。

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