3月29日，在广州开发区、广州高新区举办的2020年第一季度重大项目投试产暨全面加快新基建建设活动上，广汽本田公布，将于2020年4月1日正式完成对本田汽车（中国）有限公司【简称本田汽车（中国）】的吸收合并。

完成吸收合并后，本田汽车（中国）将更名为广汽本田广州开发区工厂，产能为5万辆/年，原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务保留，并于2020年4月起投产内销车型。

广汽本田吸收合并本田汽车（中国）将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大企业产能，形成多方共赢的局面，也使已拥有黄埔和增城两个厂区共三条整车生产线及一个发动机工厂的广汽本田，迈入整车“四线生产”阶段。

据天眼查数据显示，本田汽车（中国）有限公司是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。公司由本田技研工业株式会社（股比：55%）、本田技研工业（中国）投资有限公司（股比：10%）、广州汽车集团股份有限公司（股比：25%）和东风汽车(4.030, -0.03, -0.74%)集团股份有限公司（股比：10%）共同出资成立，合资年限30年。

公司具备焊接、涂装、发动机组装、整车装配以及整车检测等工序，拥有新车型中心、试车跑道等基础设施。项目总投资1.25亿美元，生产能力为6万辆/年（两班制生产）。公司主营整车生产和全球KD零部件出口业务。

2018年本田汽车（中国）成为广汽本田的全资子公司，2020年广汽本田正式完成对本田汽车（中国）的吸收合并。此次吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。

吸收合并后，广汽本田广州开发区工厂将继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场，此外，广汽本田对该生产线进行了一系列适应性改造，将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁（ACCORD）。

与此同时将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁。全球出口KD零部件供应业务则将面向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

本田汽车（中国）原有的生产线于2005年初获得欧洲WVTA整车生产认证，产品曾荣获欧洲J.D.Power新车质量研究（IQS）排名第一。

2019年，广汽本田累计销量770，884台，工厂产能利用率达120%以上。目前，广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

今后将结合市场需求，进一步实施生产线改造，使之成为适应广汽本田发展的高效柔性的生产线。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

截至2019年底，广汽本田的基本产能为60万辆/年，产能利用率达到120%以上。随着广汽本田第三工厂基本产能由12万辆/年扩大至24万辆/年改造项目完成并投产，加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。进一步扩大的产能，将让“广本制造”再提速，并强化广汽本田企业体系力，为未来的全面发力提供牢固后盾。

自1998年7月1日成立以来，广汽本田作为广州汽车工业的“排头兵”和响亮名片，遵循“滚动发展”路线，走出了一条成功且独具特色的合资发展道路，在为顾客提供超越期待的商品的同时，也促进了广州市汽车工业的蓬勃发展。