未上市先交付 长安UNI-T“开箱”验货

原创 文/杨晶 时间:2020-05-07 22:01

长安汽车希望通过打造UNI-T强大的产品实力,去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。

作为长安全新序列UNI“引力”下的首款车型,UNI-T从曝光之初,便持续吸引着高度关注。新车车身长度为4515mm,宽1870mm,轴距达到跨级别的2710mm,不同于以往SUV单一的观感,UNI-T既有锋锐的轮廓,又有优美的线条,多种几何元素的碰撞。

3月31日,长安UNI-T先享体验计划开启,全球先享体验者火速集结,520辆先享定制车已陆续下线。5月7日,“长安UNI-T先享车首发体验日”举行,邀请先享体验官及神秘嘉宾,以在线直播的方式,走进首批先享定制车发车仪式。神秘嘉宾“花式交车”,先享官现场“开箱”体验,感受UNI-T产品魅力。

通过无边界格栅设计、隐藏式门把手、原创V字型尾翼、熏黑设计的LED尾灯、多风格轮毂、无限延伸的侧围曲面等打破常规的个性化设计。UNI-T还未正式亮相,就已俘获了一大批充满独立精神的年轻群体的青睐。

长安UNI-T也是首款搭载中国自主边缘AI芯片--地平线征程2.0的车型。UNI-T所搭载的芯片等效算力超过4TOPS,典型功耗仅为2W,采用地平线二代BPU架构,达到车规级AEC-Q100标准,能够实现多类AI任务处理,并对多类目标实时监测和精准识别。即其是可实现多线程,高速度任务处理的专属“交互管家”。

UNI-T拥有超前的科技配置、出色的人性化设计,尽咫尺空间再造乾坤,满足用户对未来移动生活的想象;集成车载微信,让你移动社交不断线。支持全语音交互,只动嘴不动手,即可实现常用功能;方向盘设有专属功能键,可一键收发信息,方便快捷;手机蓝牙感应,上车自动登录,下车自动断开,无缝衔接,轻松互联。

动力方面,长安UNI-T搭载的是蓝鲸NE系列1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,并满足国六排放标准;传动系统匹配7速双离合变速箱,综合传递效率为94.3%,百公里油耗6.3L。

实际上,在近来自主汽车品牌推出的新车中,大多都应用了智能科技与十分新潮的设计,这正在成为一个新的趋势。不久前,吉利汽车推出了一款新车ICON,同样是将设计和科技感作为主要的打造方向。

长安汽车希望通过打造UNI-T强大的产品实力,去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。对他们而言,汽车不只是交通工具,更要满足他们的审美需求和情感需求。UNI-T通过全新的设计,强大的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构,对这些需求一一回应,UNI-T为消费者提供了全新的选择和难忘的体验。

其实UNI-T只是长安战略的一个点的体现,在研发投入方面,长安汽车每年拿出营收的5%(约30亿)做产品研发。未来,长安汽车将围绕“北斗天枢计划” 智能化战略,打造集智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等软件研发为一体的智能网联生态圈,加速长安汽车向着数字化、智能化出行公司转型。

【注意:文章版权归属汽车公社,严禁未经授权私自转载,否则追究法律责任,需转载请联系官方微信号:汽车公社】
0
评论专区:
最新评论

汽车公社

一句话点评

C次元