原创 文/孙莉莉 时间:2020-05-21 16:28
据外媒披露,通用汽车已经在开发一款全新的半自动驾驶系统,以更好地应对特斯拉的自动驾驶系统。该系统在公司内部被称为“Ultra Cruise”,能够将通用汽车目前的自动驾驶系统Super Cruise扩展到现有的高速公路,并进入城市和其他地区。
截至目前,Super Cruise在美国和加拿大的高速公路上运行的总里程范围超过了20万英里,而截至2019年4月,这一数字为13万英里。值得提及的是,中国地区的导航和定位服务提供商高德地图还提供了中国“大多数高速公路”的地图。
自2017年推出以来,Super Cruise仅在凯迪拉克CT6车型上使用,不过CT6已于1月底在北美停产。此前,通用表示汽车总裁Mark Reuss表示,到2023年时,通用将在22款车型上使用其Super Cruise驾驶辅助系统。从2021年开始,这项技术将被运用在凯迪拉克之外的其他品牌中。今年,Super Cruise将开始被用在2021款凯迪拉克Escalade、CT4和CT5车型上。
据通用汽车公司称,该公司表示,该公司售出的CT6车型中,大约有三分之一带有Super Cruise系统。在拥有该功能的车主中,大约有一半时间会在可用的时候使用这项功能。通用汽车表示,Super Cruise每周行驶里程超过了7万英里。有超过85%的CT6车主表示,他们更喜欢、或是未来在购车时只考虑带有Super Cruise功能的车辆。
特斯拉和通用汽车被认为是自动驾驶辅助系统的领导者。继特斯拉推出Autopilot后,通用随之推出了Super Cruise。尽管Super Cruise推出已有10年,但是通用在推出这项技术上时一直较保守,这也在某种程度上使得Super Cruise 没有像特斯拉Autopilot那样备受关注。
通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁Doug Parks表示,新系统并不支持全自动驾驶。“我们正努力把重点放在如何在高速公路之外的环境中,以合理的价格提供额外驾驶辅助功能。”此外,Parks补充道,Ultra Cruise可能并非官方名称,但并未透露该系统的发布时间或其他细节。