江淮股价连续2日飙涨,大股东拟引入战略投资者

原创 文/北岸 时间:2020-05-22 16:39

现阶段,江汽控股是江淮汽车的最大股东,系安徽省国资委投资的全资子公司,建投投资是江淮汽车的第二大股东。

江淮汽车5月21日晚间发布公告称,公司股票交易连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上,经向公司控股股东江汽控股书面问询,江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作。

据悉,引进战投一事目前尚处于初期商议筹划阶段,尚未形成最终方案,因此该事项存在重大不确定性,对江淮汽车目前的生产经营也不构成影响。

早在2013年9月,江淮汽车就曾收到控股股东安徽江淮汽车集团有限公司发来的《关于江汽集团引进外部投资者的说明函》,江汽将开展引进外部投资者工作,进一步优化股权结构。

根据彼时的公告,依照安徽省人民政府及相关部门的指导意见,江汽集团将开展引进外部投资者工作,进一步优化股权结构,并在相关工作完成后及时告知公司。引进外部投资者的工作完成后不会导致江汽集团控股股东发生变化,安徽省国资委仍然为江汽集团的控股股东。

除江淮汽车、安凯客车两家上市公司外,彼时的江汽集团旗下还有专用汽车、重型工程机械等多家直属子公司。业界人士推测,江汽集团有意在十二五期间实现整体上市,同年12月,江淮汽车宣布,江汽集团引进了建投投资及实勤投资两家新投资者。

现阶段,江汽控股作为江淮汽车的大股东,持股比例为25.23%,系安徽省国资委投资的全资子公司,建投投资是江淮汽车的第二大股东,持股比例为7.1%。目前,江淮汽车的董事长安进和副董事长兼总经理项兴初也是江汽控股的董事长和总经理。

根据江淮汽车发布的产销数据,该公司今年一季度累计销量8.3万辆,同比下跌35.53%。纯电动乘用车下跌幅度较大,前三个月累计销售4926辆,同比下跌67.18%。

《汽车公社》认为,新增加的战略投资者极有可能是大众汽车,早在2019上半年,大众就连续释放试探信号,宣称将增股合资公司,甚至直接入股合资伙伴江淮汽车。在混改大势之下,大众胜算颇为可观。而牵手江淮能给大众带来的利益,也超出了多数人的预期。

而从2019年开始,就陆续有知情人士透露,大众汽车正寻求收购在华电动车合资伙伴江淮汽车的可观比例股权,并已经雇佣高盛银行为顾问。虽然彼时大众的入股规划还处于早期阶段,但是对持有可观比例股权报以热情。

也有知情人士表示,大众拟从江淮大股东手中收购股权。当路透社接触大众求证时,后者表示也没有对这一消息直接否认,而是委婉地表示,该公司“密切关注这将给我们的业务与合作伙伴带来何种影响。为确保长期成功,我们将与各方股东一起探寻各种可能的方案。”

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