市场概述：毫无疑问，从去年10月份到今年4月份，一飞冲天的长安CS75P一改长安汽车持续三年的萎靡与颓势，在艰难的2020年逆风高歌。

但是，在去年和今年的自主SUV市场上，增幅表现更佳的自主品牌其实不只是长安CS75系列，比亚迪宋Pro自从去年上市以来，无论是增幅还是终端销量，从原来的边缘二线车型一举跃上前五名的常客。

而且，CS75系列中老一代CS75还占据差不多25%的比例，而全新的宋Pro占据宋SUV的比例超过80%，也就是说，4月份，宋Pro和长安CS75P的终端销量增幅相比更占优势，但是，大家直觉中是长安CS75P咄咄逼人的气势，而宋pro的努力和贡献被无感了。

是比亚迪太低调？还是长安CS75P太过耀眼？

这是为什么呢？！