原创 文/北岸 时间:2020-05-26 11:02
德国法院本周一裁定,大众汽车必须向柴油发动机作弊事件中受影响的车主支付赔偿,并允许车主申请退还车辆,获得购买价格的部分退款。
该案原告为一名65岁的德国车主,他于2014年购买了一辆大众夏朗,这辆车正是全球约1100万辆安装有作弊软件的大众柴油车型之一。后来,这位车主起诉大众,要求该公司全价回购自己这辆车。
在德国,约有6万名车主遭遇类似的诉讼难题,正因为你,这起裁决意味着大众首次在德国法庭遭遇挫折,且这6万起诉讼的绝大多数车主都可以依照这一最终裁决处理。对于大众汽车来硕,巨额赔偿已无法幸免,且他们必须尽快寻求与这些车主联系与和解,结束排放事件相关的诉讼。
路透社评论说,这是针对德国车主就大众排放检测作弊事件提起诉讼作出的首个裁决,有示范作用,为另外数以千计的德国大众汽车受影响客户的索赔铺平了道路。
但在欧洲,受“柴油门”影响的车辆仍被允许在路上行驶,大众汽车方面辩称,索赔没有法律依据。后来,欧洲当局要求该公司更新其引擎控制软件,并以欺诈和管理失误为由对其处以罚款。
在德国本土,大众最近已答应相关车主一次性向支付约8.3亿欧元的和解金,远低于在美国支付的和解费用。在德国法院裁定相关赔偿之后,大众汽车第一时间表态称,将与车主紧急联络,达成索赔协议并进行一次性赔偿。
德国联邦法院(Bundesgerichtshof,简称BGH)的这一裁决究竟会给大众汽车带来多大的资金损失,截至目前,无论是法院方还是大众汽车都暂时没有给出预估的答案。