申请贷款被拒,迈凯伦抵押资产度日

原创 文/曹佳东 时间:2020-05-20 17:53

受疫情影响,迈凯伦或将抵押总部大楼以及经典赛车,以帮助其渡过危机。

如今,在疫情持续发酵的欧洲,新车需求几乎为零、生产线被迫关闭等诸多困境,几乎成了当地汽车产业最真实的写照。

在这样的情况下,因遵循英国政府命令,超跑制造商迈凯伦因工厂停工员工带薪休假,跑车销售和F1车队广告收入遭毁灭打击,也不得不向英国政府申请专项经济援助。但现实却是,英国审核部门认为迈凯伦并未主动探索更多筹款办法,便拒绝为迈凯伦提供1.5亿英镑(约合人民币13亿元)贷款。

为此,迈凯伦于近日已不得不尝试通过抵押方式获得周转资金。

据英国媒体披露,迈凯伦现在准备抵押的资产将包括位于英国沃金 (Woking)的总部以及收藏众多迈凯伦赛车的历史博物馆。据估计,仅汽车收藏一项便可估值2.5亿英镑(约合人民币21.68亿元)。而迈凯伦汽车总部的估值同样将超过2亿英镑(约合人民币17.34亿元)。

而在此之前,迈凯伦就曾针对疫情采取降薪等相关举措,以削减公司运营成本。尤其是针对极度“烧钱”的迈凯伦F1车队,整个车队就宣布暂时解雇部分员工,高层管理人员将与车手一同接受减薪。

至于现金流缘何如此紧张,很大一部分程度和迈凯伦新车交付停滞有着密切关系。要知道,作为迈凯伦现阶段的摇钱树,售价超过237万英镑的新车Speedtail,自疫情开始至今,却由于供应链的崩溃已早早陷入交付困境。无疑,这一主要收入来源切断后,原本体量就不大的迈凯伦就不得不面临严峻的市场挑战。

总之,即便迈凯轮目前正在尝试缓慢的复产工作,以求进一步缩短交付进程,但鉴于疫情在全球的大流行,整个产业链其实都很难在短时间内回到正常状态。这就意味着,迈凯伦期待销售新车减缓资金链紧张的举措,其实有很大的局限性。

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