现代汽车集团(中国)聘任李宏鹏为商务副总裁,韩系车能否迎来春天?

原创 文/郑文 时间:2020-06-30 14:59

李宏鹏未来的课题并不轻松。

6月30日,现代汽车集团(中国)宣布任命李宏鹏为商务副总裁,主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务,直接向现代汽车集团(中国)总裁汇报工作,并于7月1日正式赴任。

李宏鹏拥有28年汽车行业管理经验,在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域都拥有丰富经验。得益于多年积累,李宏鹏不仅具有丰富的营销实践经验和优秀的企业管理能力,还洞悉行业发展趋势,透彻了解汽车产业链上下游合作关系。

2013年,李宏鹏就任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁。在他带领下,中国市场发展为奔驰全球最大单一市场,并组建了一个高效、盈利能力强的全国分销网络,在华销量连续稳定增长。

同时,李宏鹏作为中方派驻在合资公司的业务负责人,非常有效地协调着中德股东双方地利益,团结双方管理团队,促进双方合作共赢。

2018年,李宏鹏加入福特汽车(中国)有限公司担任福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁,主要负责福特在中国的所有乘用车销售与市场工作,代表中国市场向福特总部汇报工作。

作为一位汽车杰出的营销精英,李宏鹏在任职期间不断推动渠道开设、业务整合以及体系建设的发展进程,组建并领导新的福特全国销售服务机构,在品牌建设与营销方面发挥了重要的作用。

中国汽车市场一直是现代汽车集团核心发力区,连续本土化人才的引入,有利于加速现代汽车集团在华战略布局。此次,李宏鹏的加盟将助推现代汽车集团发力中国市场。他将凭借对中国汽车市场敏锐洞察和深厚行业经验助力现代汽车集团(中国),北京现代和东风悦达起亚进一步夯实市场竞争实力,提升品牌价值。

不过,李宏鹏未来的课题并不轻松。近年来韩系车在中国市场出现了持续滑坡的销量表现。其中,北京现代销量从2016年的114万辆,下降到2019年的71.6万辆;东风悦达起亚从2016年的65万辆,滑至2019年的不足30万辆。韩系车的市场份额也从2013年最高时的8.8%下跌至今年的4.1%。

今年以来的复苏,到底是不温不火,还是后劲十足,也需要看韩系车接下来团队实力,以及产品的市场表现。

主要履历:

2007.7~2012.3

北京奔驰汽车有限公司,销售与市场总经理

2012.4~2013.2

北京奔驰汽车有限公司,销售与市场执行副总裁

2013.3~2018.3

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司,董事及高级执行副总裁

2018.5~2018.12

福特汽车(中国)有限公司,福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁

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