全新CS55 PLUS蓝鲸版:我有的都给你

原创 文/杨晶 时间:2020-07-10 18:26

全新CS55 PLUS蓝鲸版再次进发。

在自主品牌标准的A级SUV里面,长安CS55一定是绕不过去的一款车。从2017年7月上市伊始,第二个月就完成了销量破万的壮举。2018年1月份,销量直接突破2万辆,这款上市才半年的自主品牌SUV能完成这个成绩,绝对是自身实力的体现。

2019年11月广州车展上,继CS35 PLUS和CS75 PLUS之后,长安汽车迎来“PLUS系列”的第三款产品,长安CS55 PLUS的上市。长安CS55 PLUS的推出不是因为CS55竞争力减弱,而是长安汽车的产品思路转型之后,执意向中国汽车市场带去适度超前、适度过剩的技术和产品。

所以,也就不难解释,在8个月后的今天,全新CS55 PLUS蓝鲸版再度来袭。

全新CS55 PLUS蓝鲸版延续CS系列的设计灵感,在充满粗犷张力的块面基础上,通过深灰色加以红色点缀的配色方式刻画,打造出更具动感的造型,视觉冲击力不错。前格栅的菱形“黑曜石”点阵格栅,由中心向四周扩散渐变,增加平面图形与立体空间的维度变化,从大小、角度、形面上,打造17种不同变化,呈现出“图形与型面自然渐变效果”。

车身风格时尚硬朗,“炫影灰”车色与红色点缀形成鲜明对比。炫影灰是采用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下,将色漆与2K清漆精密结合而成,不同光线下呈现出不同的色漆质感,炫影灰的FLOP均值达20以上,超越市面上约86%的灰色漆水平。

全新CS55 PLUS蓝鲸版搭载的全景天窗面积达到0.83㎡,天窗玻璃遮光率达95%,遮阳帘遮光率达98%,无惧阳光的暴晒,有效解决夏天因遮光率低,车内闷热的问题。

在细节上,全新CS55 PLUS蓝鲸版以精致的镀铬造型,升级排气筒装饰件,打造出极富运动氛围的排气设计。包括全新的18寸刃影轮毂,轮辋与尾部套件的设计均与整车造型高度统一,结合交叉叠加的图形化设计,进一步强化了全新CS55 PLUS蓝鲸版造型的层次感和力量感。

全新CS55 PLUS蓝鲸版拥有两种内饰风格,一是一体化的“烟熏黑”配色;二是“激烈红”配色,在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条,红黑撞色对比强烈,与外观相呼应。驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计,让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°,令驾控者无需大幅转头,便能将所有信息尽收眼底。D型多功能运动方向盘、星舰式手柄造型,握感出色。

全新CS55 PLUS蓝鲸版拥有4500/1860/1690mm的车身尺寸、2650mm超长轴距带来宽适空间,行李箱容积达475L,后排座支持4/6分放倒,完全放倒后,纵深最大可1850mm,满足不同需求。

此次最重要的升级是,全新CS55 PLUS蓝鲸版搭载由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。

发动机最大功率132kw(180马力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N·m的最大扭矩。发动机热效率高达40%,百公里油耗6.4L,满足国6b排放,兼顾动力性与节能环保。以多项全球首发及全球领先的技术,诠释“劲、静、净”领先研发理念。

蓝鲸动力作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分,早在2016年11月,借旗舰车型CS95亮相契机,以蓝鲸2.0T,开始对外传播,并且在消费者中形成深刻的烙印;2019年6月,蓝鲸动力再次以家族的身份正式对外发布。

蓝鲸NE动力平台,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,坚定助推“香格里拉”计划。平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

全新CS55 PLUS蓝鲸版传承“御岳”概念车设计语言,搭载长安自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,颜值和实力并存,为满足年轻一代的消费理念,再次进发。

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