为转型蓄能,雷诺组建全新设计团队

原创 文/罗超 时间:2020-07-31 15:01

如此的人才战略无疑是在为雷诺新掌门人的强化发展战略铺平道路。

今年上年年,对于风波不断的雷诺来说注定刻苦铭心。在它刚刚公布的上半年财报中显示,该集团上半年汽车销量仅为125.67万辆,同比下滑了34.9%,净亏损达到72.92亿欧元,收获十一年来最差半年业绩。

不过,随着疫情影响逐渐稳定,联盟发展规划逐步落地,重新出发的雷诺也在表现出复苏劲头。尤其值得注意的是,凭借电动车的强劲势头,雷诺集团在6月份实现了销量的整体回暖。在欧洲市场,ZOE成为电动车市场最畅销的车型,上半年销量增长近50%,达到37,540辆,并在6月份获得11,000辆的订单,创下历史最高纪录。

事实上,伴随雷诺在电动车领域愈发强劲的市场表现,其内部的人才架构也在进入焕新期。在1月下旬加盟的新任首席执行官卢卡·德·梅奥的执掌下,雷诺集团似乎开始了新一轮的人才招募计划。

近期,前西雅特设计总监Alejandro Meseonero-Romans(亚历山大·梅斯纳罗)和前标致品牌设计总监吉尔斯·维达尔(Giles Videal)便先后加入了雷诺全球设计团队,力图为雷诺品牌的产品设计注入新生力量。

亚历山大·梅斯纳罗现年52岁,自2011年起担任西雅特的设计总监,在任职期间负责西雅特Ateca、Arona和Tarraco等一系列车型的设计工作。此外,他还一手打造了第五代Ibiza、最新版的Leon系列、CUPRA Formentor和el-Born车型,曾于2018年荣获了欧洲之星设计奖。

而吉尔斯·维达尔于前几日突然离开工作10年的标致品牌加盟雷诺集团。它在1996年便加入PSA参加工作,从事雪铁龙的设计工作并领导整个集团的概念车团队。2010年吉勒斯·维达尔被任命为标致品牌的设计负责人。期间包括标致2008、3008和5008 SUV、最新一代208小型车以及508中型掀背车和旅行车,这些标致最具代表性的畅销车型都是出自他之手。今年11月下旬他将正式加入雷诺设计团队并直接向设计执行副总裁范登·阿克(Laurens van den Acker)汇报。

雷诺设计副总裁范登·阿克表示“我们很高兴欢迎Gilles Vidal加入我们的团队。吉尔斯对创建强大且有吸引力的设计主导品牌有着深入的了解。他在业界有很不错的声望,他的创新意识和对设计的热情将成为雷诺集团的宝贵资产。”

不仅如此,为了重塑雷诺的品牌认知高度,雷诺的F1车队也在扩充阵容,F1“头哥”费尔南多·阿隆索宣布回归,弥补了丹尼尔-里卡多离队的损失。在2005/06赛季,阿隆索与雷诺车队铸就的辉煌成绩,使得这次回归受到了广泛关注。作为雷诺技术与品牌的实验室,F1赛事成为了雷诺品牌的发力跳板之一,而阿隆索成为了急先锋,肩负起提升雷诺技术品牌影响力的重任。

在市场转型的变革期,雷诺正在卢卡·德·梅奥地带领开始架构起全新的价值体系链。2021年早些时候,他将提出全新的集团战略方案,而如此的人才战略无疑是在为这位雷诺新掌门人强化发展战略铺平道路。

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