乘用车表现低迷 江铃汽车7月销量同比增17.44%

原创 文/杨晶 时间:2020-08-02 23:47

这肯定不是江铃汽车愿意看到的结果。

8月2日,江铃汽车发布业绩公告,7月份汽车产量合计27250辆,同比增长69%;销量20009辆,同比增长17.44%。1-7月,产量累计164580辆,同比增长8.8%;销量累计161202辆,同比增长4.89%。

其中福特品牌商用车、JMC品牌卡车、JMC品牌皮卡以及重卡板块取得了正增长,增速最大的是重卡和JMC品牌皮卡。福特品牌SUV、JMC品牌轻型客车和驭胜品牌SUV同比下滑,1-7月份累计下滑最严重的是福特品牌SUV。

从整个车市来看,洗礼疫情爆发后,随着国内大型工厂的开工和大规模的复工,国内商用重卡需求在稳步上升,我国重卡市场需求从悬崖式下降到井喷式式增长。江铃重卡能够取得增长主要在于产品力的强劲,众所周知,江铃与福特关系渊源深厚,其底盘发动机技术全部源自于福特Cargo重卡。

而关于皮卡车型,江铃汽车作为老牌劲旅,近年来一直在皮卡市场上一直表现不错。江铃域虎系列皮卡、宝典系列,都有着不错的口碑。作为国内皮卡市场巨头,江铃汽车正打造全新的产品矩阵,以提高市场竞争力。

2019年,在行业持续下滑大背景下,江铃汽车确定“成为轻型商用车的行业领导者和福特高性价比产品的提供者”的全新战略,持续推进质量领先战略,开展了效率提升工程和成本优化工程。

通过上半年的业绩预估来看,江铃汽车的全新战略取得了初步的成效。上半年实现净利润2.08亿元,比上年同期劲增253%,在行业下行和疫情冲击的双重压力下,实现产销、利润逆势大涨,交出了一份亮眼的成绩单。

如今,江铃汽车也加快了其他新产品的上市步伐,福特领界S、顺达小卡、新全顺汽油国六版、域虎9柴油版、凯运蓝鲸等新品陆续上市均获消费者追捧。尤其是福特领界S,是首款搭载车载微信的合资品牌SUV,凭借同级领先3S——“Smart大智能”、“Space大空间”、“Safe大安全”三大升级优势,再次延续去年热销的态势。

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