张家界因为一辆车居然火了。

天门山、武陵源、玻璃桥、凤凰古城是我们熟悉的张家界，那么越野呢？对于很多人来说张家界因为天然的地形原因一直是越野爱好者的天堂，但是不完整的越野产业链，也让越野玩家们对于张家界也是又爱又恨，但是现在这个问题被哈弗解决。

8月2日，在全国500余家媒体及众多哈弗用户见证下，中国SUV全球领导者哈弗与张家界政府联手“拓圈”，双方签署战略合作协议，引领高品质自驾游体验创新、升级，探索高品质出游场景更多可能。

作为一场越野文化、户外文化、旅游文化深度融合的跨界大趴，活动更引来诸多圈内外达人到场助阵——冠军车手马淼倾情传授越野神技，户外达人祥子实景传授野外生存，人气主持李莎旻子现场直播为哈弗打call，张家界政府领导在为张家界“带盐”的同时，更不忘以体验官身份点赞哈弗H9。

仪式当天，哈弗自驾游基地正式挂牌，哈弗定制自驾穿越线路重磅发布。以哈弗H9、哈弗H6、哈弗F7为代表的家族明星车队以成功挑战天门山99道拐将活动推向高潮。

从阿拉善的沙海、海拉尔的雪域，乌兰哈达火山群，从极地高原到戈壁荒漠，哈弗H9在不断拓展SUV征战疆域、普及多元生活方式的同时，也成功带火了许多少为人知的越野打卡地，这一次轮到了张家界。不同于北方的极端地貌与气候，地处南方的张家界山峦叠嶂，植被丰富，地貌多样，气候宜人，是高品质自驾游的理想目的地。

专为自驾游定制开发，集休闲、冒险、亲子、越野、露营、自然、民俗等多重户外元素的特色线路，深度融合场景化优势，为哈弗车主提供专属礼包，涵盖食、住、行全方位的福利与便利，哈弗和张家界为高品质自驾游标准“打样”，解锁品质出游新姿势。

张家界因为哈弗又再火了一把，而哈弗因为H9成为了万众瞩目的焦点，也是因为H9的成功让哈弗在SUV的道路上行驶得越来越平坦。

哈弗H9已经出圈已久。我们不会忘记哈弗H9和丰田普拉多拔河的视频在网上形成了巨大的反响，也让哈弗H9第一次成为国民越野神车。从此哈弗H9开始了自己的开挂之路。纵使整个哈弗销量起起伏伏，这个SUV市场的销量不断变化，自主SUV更是加速淘汰，但是哈弗H9作为一款售价超过20万元的车型销量却原来越高。

其实对于自主品牌硬派越野市场，其实并不大，哈弗H9本身也几乎没有对手，因为非承载式的车身因为三把差速锁的设计让哈弗H9成为了哈弗品牌的光环车型。在2019年年末甚至达到了月销2000辆的成绩，对于这样一款“小众”的车来说已经是属于成功。

凭借哈弗H9，哈弗品牌也开始品牌锐化，紧抓越野，让越野和哈弗品牌深度绑定，也让整个哈弗的口碑有进一步的提升。对于哈弗来说，已经不仅仅局限于产品，更是从产品、营销、品牌、服务的提升。

“现在，消费者关注的重心不再单纯是产品本身，而是更多考虑享受‘用车生活’。自驾出游渴望有专业的露营地、自驾补给、适于自驾穿越的专业线路，既能满足休闲放松，也能满足越野挑战。”傅小康解释说，消费者喜欢的一定不是“风餐露宿”的苦行，而是高品质的户外生活体验。

随着汽车普及率的逐年攀升，以及人们对品质出游的强烈渴望，自驾游因其便利性、高自由度、高私享度等优势，已经成为国内旅游市场最受欢迎的出游方式，并大幅带动餐饮、住宿等消费增长。

数据显示，2019上半年，82.6%的车主有过自驾游经历，近八成车主选择周边自驾游，近六成车主有过长线自驾游经历，而SUV凭借其多功能性和广泛的适应性，自然成为自驾游出行的主力选择。后疫情时期，自驾游的优势和发展势头无疑将进一步凸显，哈弗作为SUV领导品牌，以高品质自驾游为切入点“入局”旅游业，既是践行企业社会责任，也是顺应和引领消费趋势。

哈弗和张家界双方的战略合作将构建“IP+场景+体验”的出游新模式，能最大限度发挥各自所长，为品质出游场景拓展出新的边界。除了哈弗SUV自驾游营地挂牌、定制自驾线路公布之外，未来，随着双方探索的不断深入，不排除会有自驾补给站、山林露营地、山林穿越越野培训等更具特色和想象力的业态出现，从而带动新的消费场景诞生。

对于哈弗和张家界来说这是一次产业和品牌双赢的战略合作，从产品到旅游，哈弗正在不断提升整个产业链的附加值，为出行生态和用户体验持续赋能，不断注入新的活力。