一句话点评7月小型车:丰田垄断与市场消失

原创 文/杜余鑫 时间:2020-08-20 20:34


市场概述:如果说哪个细分市场未来会最先消失,燃油车版的小型车或许是最有可能的。

是的,主打经济和入门的燃油版小型车市场的产品越来越少,月销超过千辆的小型车都已经凑不齐10款了,其中属合资品牌还在坚守,更多的自主品牌已经退出或转战电动车型。

这是历史的必然,中国汽车市场的发展趋势如此,在自主品牌性价比超高,对小型车市场进行挤压,合资品牌不愿花钱推广低价值的入门小型车,以及入门级产品SUV化、小型轿车新能源化等多重因素影响下,燃油版的小型车几乎被战略性放弃。

对手的退出,给了丰田们最大的机会,数月以来丰田小型车拿下小型车市场的冠亚军,甚至7月份丰田一个品牌的小型车就占比整个燃油版小型车市场份额的55%,对市场形成了垄断的态势,就连过去在小型车市场领先的大众Polo,也在小型SUV的推进中,逐步被遗忘。

除此之外,韩系车在这一领域还有一定的优势和市场份额,但小型车市场的卖点不再是传统的性价比和便宜,这是值得韩系车警惕的。如飞度一样,如何把握一部分消费者,做出独特的优势,才是小型车市场唯一的出路。

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