戴姆勒与美国当局达成和解,因“排放门”被罚15亿美元

原创 文/孙莉莉 时间:2020-09-15 10:01

关于四年前的“排放门”事件,这是最新进展。

当地时间914日,汽车制造商戴姆勒公司及其子公司梅赛德斯-奔驰美国公司,同意向美国联邦政府和加利福尼亚州监管机构总共支付15亿美元以了结此事,其中包括8.75亿美元的民事罚款。

上个月,戴姆勒表示,就柴油排放测试作弊软件一事,其已经与美国监管机构和民事诉讼的原告达成原则性和解,解决了25万辆在美销售的柴油汽车和货车所导致的民事以及环保索赔。

据相关法庭文件,戴姆勒同意向25万车主每人支付最高3290美元,让他们修理污染车辆,并同意不反对向车主支付8340万美元的律师费用。如果之前的车主已提出有效的索赔,现车主将少得到800美元。

梅赛德斯-奔驰发言人对此发表了评论,认为这一协议将对其未来三年的自由现金流产生影响,而主要影响将在未来12个月内显现。

虽然这些协议赔款增加了新冠肺炎大流行引发的财务阻力,但更好地解决了美国柴油车诉讼及梅赛德斯-奔驰面临的监管困境。两年前,戴姆勒曾被迫在欧洲召回了逾77万辆的梅赛德斯-奔驰汽车,但该公司依旧坚称其排放技术符合相关规定,与竞争对手的大规模作弊行为有本质上的不同。

反观大众汽车,柴油丑闻已经使公司损失了300多亿欧元,而自从大众在2015年承认在58万辆美国汽车上安装秘密软件后,柴油车就在美国受到了密切关注。大众不仅停止了在美国市场销售柴油车,还同意在美国支付超过250亿美元的赔款,以应对车主、环境监管机构、各州和经销商提出的索赔。

FCA也曾于2019年达成了一项约8亿美元的和解协议,以解决监管机构和车主提出的关于非法软件的指控。

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