一句话点评8月合资中级车:英朗逼得科鲁泽、科沃兹无路可退

原创 文/卫金桥 时间:2020-09-16 20:44


市场概述:8月份,英朗的销量快速恢复,无论是接近3万辆的历年8月份最好销量,还是久违的排名第三的位置,都值得可喜可贺。

当然,单一看下英朗的表现那是杠杠的,但是如果再看一下威朗、科鲁泽和科沃兹的表现,SGM绝对就开心不起来了。

英朗6.7万起的腰斩价格,的确让三缸机和四缸机之争变得毫无意义,我几次说服我的一些试图花14万去买一辆思域的朋友们说:“为什么不买一辆英朗,价格超值啊!!”,但是就像六七年前,我试图阻拦那些加价3万去找关系早提车途观的消费者一样,“降价3万的CR-V杠杠的啊!”。

英朗的吸星大法,一方面说明坚决的价格战暂时挽救了英朗和别克的中级车危机,另外一方面,说明SGM已经决心放弃雪佛兰,力保别克不丢更多份额。

当然,有神奇的GL8在,别克暂时无虞,SGM的利润也不会太难看,但是,GL8还能一枝独秀多久?

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