此前有媒体报导，大众称其电动SUV ID.4并不会与特斯拉Model Y 形成竞争关系。但很明显，大众实际上将Model Y视为竞争对手。一份内部文件显示，大众对这两款SUV做了详细对比。

此前大众表示，ID.4的主要竞争对手是丰田荣放和本田CRV，而特斯拉Model Y并不是其假想敌。同时该公司也明确表示，他们正在关注特斯拉，以及其最新的电动SUV Model Y。不久前，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，他试驾了Model Y，并且将其视为是“具有借鉴意义”的车型。

如上所言，最新流出的一份内部文件显示，大众对特斯拉Model Y和大众ID.4进行了详细的对比。大众指出，虽然ID.4比Model Y短17厘米，但前者内部空间比后者大6厘米。此外，这家德国汽车制造商还强调了这两款车的其他区别:

大众内饰质量高，VW.OS汽车操作系统、数字化具有优势；

大众经销商体系更成熟；

大众具有1万欧元价格优势；

Model Y加速能力、充电速度、软件系统更有优势。

其中一些是毋庸置疑的，比如价格，Model Y确实预计会比ID.4贵一些。但其他一些地方值得怀疑，例如，尽管事实上软件似乎是ID.3延迟交付的主要原因，大众却声称拥有软件优势。据悉，为了缩小与特斯拉在软件方面的差距，迪斯甚至在大众内部实施了“特斯拉追赶计划”。

特斯拉在快速充电能力方面也有优势，至于续航里程，现在说还为时过早。因为这两款车型正在比较WLTP续航里程，而且特斯拉还没有发布具体数据，因为Model Y还没有在欧洲上市。

在接下来的几周内，大众将正式发布ID.4，届时将有更多细节公布，该车型将于今年年底前在欧洲和北美正式交付。