一句话点评8月MPV:家用定位拯救不了MPV?

原创 文/杜余鑫 时间:2020-09-18 20:58


市场概述MPV市场的份额还在继续走低。

根据乘联会的终端数据显示,过去3年MPV市场份额从8.7%一直降低到2019年的6.7%,而今年前8个月,这个份额已经低至5.7%,萎缩的态势相当明显。

但其实这几年来,MPV市场并不缺乏新品,从自主的传祺GM系列到大通的G系列,从比亚迪的宋MAX再到吉利的嘉际,还有合资品牌的别克GL6以及大众的威然等。但为什么新产品不断增加,份额却在不断下滑呢?

过去MPV主要服务于生产,更多的是生产资料和工具型用途,但在市场的进步和车企的推动中,MPV逐步转向家用。可是家用的增长速度远远低于工具型产品的消亡速度,特别是在SUV产品的蚕食下,大空间的SUV依然可以宜商宜家。

家用能够拯救MPV市场吗?答案并不明朗,从目前大多数走家用路线的MPV销量来看,大多都保持在3000辆的区间。所以要想刺激这一市场的膨胀,还是得依靠生产资料型的定位,而家用路径还将继续等待更多的合资品牌甚至豪华品牌将MPV市场拓展开来,否则在更多消费者眼里,MPV就是拉货的面包车。

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