10月12日，在2020中德长春汽车大会长春市情推介暨一汽产品战略发布会上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强表示，红旗将在现有8款产品的基础上，未来五年再推出20款全新产品，覆盖L、H、S、Q四大产品系列。

王国强介绍，2020年红旗品牌E-HS9实现L3级自动驾驶量产，2021年实现L4级自动驾驶量产，2023年传统燃油车型将全面实现电驱化。2025年，纯电动车型销量占比将达25%以上。

2017年，红旗高管层曾提出，红旗要进入豪华品牌第二阵营。如今，这一梦想已照进现实。今年1~9月，红旗累计销量已经突破13万辆，同比大幅增长104%。红旗已在总量上超过沃尔沃，并已接近凯迪拉克、雷克萨斯。根据规划，2020年红旗品牌将达成20万辆销量目标。

目前来看完成这一目标的压力并不太大，而据中国一汽董事长徐留平介绍，明年红旗品牌的销量目标将较今年再翻一番，即达到40万辆。

在豪华市场中，年销20万辆都是一个大门槛。目前来说，年销20万辆除了BBA，只有凯迪拉克与雷克萨斯达到过，它们花费了大量的时间、资金等等。

徐留平表示：“红旗2022年的销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年红旗销量目标为80-100万辆。”如果这些目标能够顺利实现，那么国内豪华车市场的格局将发生巨大的改变。