近年来，隶属于大众集团的西班牙汽车品牌西雅特，自从原运动车型部门Cupra独立以来，其在车型更新换代上所做出的设计变革已是有目共睹。

而日前，西雅特官方又宣布，曾任职于奥迪和三菱汽车的豪尔赫·迪兹（Jorge Diez）将于2020年12月1日正式就任西雅特设计总监，主要负责西雅特品牌和Cupra两个品牌的设计工作。至于该品牌现任的设计总监亚历杭德罗·梅索内罗·罗曼诺斯（Alejandro Mesonero-Romanos）则早已于7月底跳槽至雷诺汽车。

据悉，豪尔赫·迪兹曾在巴伦西亚学习汽车设计，随后在伦敦的皇家艺术学院攻读汽车设计专业。并在此后整个20年的职业生涯中几乎都在从事汽车外观设计。

而在他的职业生涯中，除了就职于奥迪和三菱这两个名声在外的汽车品牌外，他在兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪也都留下出色的身影。不过在其中，最为人知晓的车型还是第二代奥迪TT和第一代奥迪A7 Sportback。

不过此次豪尔赫·迪兹之所以会选择入职西雅特这个在大众集团下较为小众的品牌，也相信和他曾在西雅特任职过有关。毕竟在那段经历中，第三代LEON、第四代伊比飒以及品牌历史上首款SUV车型Ateca。而后者作为师出MQB平台的新车型，在销售端上的确在一定程度上巩固了西雅特在西班牙地区的市场地位。

当然，从西雅特汽车近日来的人事调动来看，对于豪尔赫·迪兹的任命也只是其一系列的高层轮换潮里的一部分。毕竟在此之前，前西雅特首席执行官Luca de Meo就已离职前往雷诺任职，而原西雅特首席财务官Carsten在其离任空档期兼任该要职。再者，西雅特还任命Herbert Steiner为生产和物流部门副总裁，11月1日生效。那由此，无论从哪一方面来看，西雅特对于深化现有的品牌形象早已是做好了弥足的准备。