近日，理想汽车官方宣布，从即日起任命樊铮为公司董事会独立董事，以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。目前，理想汽车董事会成员已扩大至6位，分别是李想、沈亚楠、李铁、王兴、赵宏强、樊铮。

根据公开资料显示，樊铮1999年毕业于河北科技大学，之后一年开始于理想汽车创始人李想合作，成为泡泡网联合创始人兼副总裁。2005-2016年间，樊铮担任汽车之家联合创始人兼副总裁。

随着董事会阵容再度扩充，理想汽车看似已然渡过此前的“求存阶段”进入平稳期。10月19日，该品牌宣布截至2020 年10月18日，已经向用户累计交付超过2万辆理想 ONE。换言之，理想汽车仅用10个月的时间创下了国内造车新势力全新车型的最快交付2万辆的纪录。此前，这一记录则属于蔚来ES6。

刚刚过去的9月，据中国汽车工业协会最新上险数据显示，理想ONE上险量为3,830辆，新能源SUV销量排名第一。今年1-9月该车累计上险数为18,722辆，超过蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型。

除终端层面获得市场与消费者的认可外，早前理想汽车也迎来了对于它颇为关键的一位高层——王凯。后者已经开始出任公司首席技术官（CTO），全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。

对于他的加入，李想表示：“汽车行业未来五年的发展速度可能快过了过去一百年。作为一个汽车科技企业，我们必须找到一个顶尖的CTO来统筹和规划公司的整体技术架构，保证公司在接下来的竞争中保持领先地位。”

“王凯是一位顶级的架构师，在芯片、系统、软件、电子电气架构、智能座舱、自动驾驶等领域拥有全面而丰富的实战经验，对智能汽车前沿技术的发展具有前瞻性的判断和思考。他是我们见过的众多候选人中最适合、最能胜任这一角色的。欢迎王凯的加入。”

由此看来，如果说从去年12月交付首辆理想ONE到今年交付20,000辆，是该品牌的小步快跑阶段，那么随着种种利好袭来，其已然进入大踏步的确立领先优势的时刻。