三季度汽车业务再盈利 PSA实力证明有能力支持神龙

原创 文/徐进凯 时间:2020-10-29 13:28

在PSA的现行业务当中,汽车业务最具赚钱潜力,而中国又是最大的汽车消费市场,PSA又怎能放弃这样的肥肉呢?

10月28日,PSA集团发布了第三季度的财报,数据显示,今年三季度PSA集团的整体营业收入为154.53亿欧元,比去年同期的155.79亿欧元,出现了0.8%的同比下滑。 其中,集团汽车业务营业收入达119.64亿欧元,与2019年同期相比增长1.2%。

在全球疫情不断冲击的背景下,PSA能够保持营业收入与去年基本持平颇为不易,其汽车业务仍能盈利更是超乎了众多人的想象。

PSA在财报中解释称,在全球车市下滑和土耳其里拉及阿根廷比索汇率变动的不利影响之下,PSA依然凭借强大的产品组合、积极的价格策略、以及对合作伙伴销售的增长等举措实现了自身汽车业务的增长。

更有意思的是,在财报当中PSA还做出了对于全球各大市场的预期,在PSA看来,2020年欧洲、拉丁美洲、俄罗斯及中国的整体汽车市场(整体市场预测,并非PSA在该市场的表现)将分别整体下滑25%、30%、20%及10%。

从这样的预期中不难看出,在PSA眼中,中国是最具韧劲和最具潜力的汽车消费市场,这或许正是PSA绝不放弃中国市场,拼劲全力为神龙汽车提供支持的重要原因。试想在PSA的现行业务当中,汽车业务最具赚钱潜力,而中国又是最大的汽车消费市场,PSA又怎能放弃这样的肥肉呢?

“毋庸置疑,PSA与东风将长期合作,也将继续是神龙汽车的长期股东,双方股东将一如既往地支持神龙的发展,PSA也有致力于在中国市场长期发展的长远目标。”10月24日,在神龙汽车文化节上,PSA集团管理委员会主席唐唯实再度重申将支持神龙发展的目标。

而就在一个月之前,PSA也正式对外宣布,今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金,以保障神龙公司的现金流正常,不仅如此,自2020年至2037年期间,PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金,用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展;此外,两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资,以保证神龙公司面向未来的发展。

作为PSA在华业务的主要载体,神龙汽车的发展并不顺利,尤其是在中国车市掉头向下,市场竞争进一步加剧的背景下,神龙汽车逐步滑向了低谷。但五千多神龙人并未坐以待毙,谋求突围发展的“元+”计划也就此而来,从“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”的新中期事业计划,到“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的“五心守护”,一场脱胎换骨的变革就此展开,一个全新的神龙也正在阔步走来。

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