联合特斯拉搞“大事情”?印尼剑指最大动力电池生产国

原创 文/北岸 时间:2020-11-16 11:16

一直以来,汽车销售是当地消费者支出的一个关键指标,占印尼国内生产总值(GDP)的一半以上。

印度尼西亚总统佐科·维多多(Joko Widodo)今日向路透社表示,他计划于11月中旬派遣一个政府高层团队,与美国汽车制造商特斯拉的高管进行会面。印尼的目标,是成为世界上最大的电动汽车电池生产国。

据悉,印尼政府此行是该国一项重大计划的一部分,该计划为印尼接下来的跨国商业进程简化了繁琐的流程,并将在未来涵盖包括就业在内的一揽子工程。


维多多透露,政府派遣的庞大团队不仅计划前往美国,日本也在接下来的行程规划中,为了推广新政,该国执政党后续还会公布更多合作的细节和最新谈判进展。

此前,维多多曾祝贺拜登当选下一届美国总统,作为印尼的最高领导人,他希望拜登的政府将能促进“世界稳定与和平”。

"此行非常重要,因为我们有一个伟大的计划,要把印尼打造成最大的锂电池生产国,而且我们有世界上最大的镍矿储备。" 维多多向路透社表示,印尼海事事务与投资协调部长潘加坦(Luhut Pandjaitan)将作为领队,带领政府高层与特斯拉高管会面

而在潘加坦此前的一次采访中,他透露自己还将与世界银行和美国的金融高管举行会议,讨论综合法和印尼的环境项目。截至目前,他拒绝就计划与特斯拉的会面发表具体评论,但表示这是一个非常好的机会,因为特斯拉等制造商希望投资印尼的镍加工,以削减成本。


特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)也对外表示,他可以同意长期的高投入合同,但前提是镍矿的开采必须高效,且对环境保护更加友好。

印尼新的商业政策改革修改了约79项现有法律,但也因放宽环境标准而遭到批评。潘加坦曾在公开讲话中表示,印尼能在未来7 - 8年内,通过为冶炼厂提供可再生能源,使电池供应链变得更环保。

如果一切顺利,到2030年,这些冶炼厂就能在欧洲市场销售更环保的电动车驱动电池。维多多也表态说,新的改革法律对于减少繁文缛节、刺激投资和提高劳工市场竞争力至关重要。

尽管工会、学生和环保人士对该法案提出了抗议,但至少在商业的维度,印尼的最新变革还是得到了市场的积极响应。一直以来,印尼很难以像周边邻国那样,以同样的高速度吸引外国投资,新法律将是明年推动经济增长的主要催化剂之一。


由于冠状病毒大流行的影响,这个东南亚最大的经济体今年遭遇了20多年来的首次衰退,数百万人失去工作。

尽管如此,印尼政府依旧对外宣称,他们已经度过了一个重要转折点,目前各方面正处于较为积极和令人鼓舞的趋势。在大规模接种疫苗的帮助下,明年国内生产总值有望增长。

2020年接近尾声,印尼的新车销售依旧复苏乏力。8月以后,东南亚大部分国家的销量已陆续回到新冠肺炎肆虐前的水平,但印尼销量尚不到去年同期的一半。

另一个障碍是,作为东南亚最大的经济体,印尼今年拒绝将新车的豪华税削减至0%的提议,转而为汽车制造商提供投资激励。一直以来,汽车销售是当地消费者支出的一个关键指标,占印尼国内生产总值(GDP)的一半以上。

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