掐指一算，我来到公社，并由它领我进汽车行业已经跨过了5个年头。5年前，我误打误撞地进入了公社、进入汽车行业，而在入职半年后的公社五周年感想文章中，我写到“一直走在入行的路上”。

“三年了解，五年熟悉，没个八年十年，是无法深刻吃透汽车行业的价值和意义。”我始终记得对整个行业还很懵懂时公社总编辑卫金桥老师说到的这句话。

时间是人类最好的朋友，它沉淀下来的点滴，在回味的时候是如此地陶醉和感慨。因为我始终相信，当你积极认真去面对生活的一切，努力耕耘，用自己的时间去获得生活的馈赠，这种从物质到精神上得到的满足，能够带给人极大的成就感和幸福感，并持续在这条道路上奋斗下去。

刚到上海时的我，眼里还透露出稚嫩和迷茫

5年不长，就像5年前一位稚嫩的小伙儿第一次踏进108创意广场10楼汽车公社的办公室一样，5年过去了，还是这个熟悉的办公室。但5年也不短，时间带领《汽车公社》和这位小伙儿，在2000余天里，见证行业的过往和变迁，以及太多的光辉时刻，经典瞬间，甚至潮起潮落。

十年之约，五年相遇，与君同。

选择不能决定命运，但努力可以

5年前的那个春天，刚从一家党报辞职来到上海的我，发现上海的天气似乎比四川要冻人一些。彼时我知道上海很大，机会很多，初来乍到，向往的背后也多了几分隐忧。

曾经在老家，也有过早上9~10点起来上班，每天浑浑噩噩地得过且过，那些日子可以说非常罪恶了。说实话，谁不愿意每天都过得安逸舒适，但生活的压力或者内心的不安推动着我不得不用120分的努力去面对。才来上海不到一周，我内心开始着急了，每天从各种招聘网站寻找工作机会，然后不停地去面试，有遇到薪资极低的，有不尊重人的，也有笑我为了爱情来到上海傻的。

人生有很多次选择的机会，比如大学填志愿，这是决定你未来人生要走向何处的第一道关口；比如选择另一半，这是决定未来你生活是否有趣、幸福的关键；再比如选择一份职业，这更决定你收入、生活水平和质量的重要一环。就像女怕嫁错郎一样，如果当时我真的去了月薪只有2800元的外包房地产资讯公司上班之后，可能我的生活又将是另一种轨迹和状态，至少会比现在糟糕许多。所以自始至终我都觉得我非常幸运，过往的选择都对了。

但其实人生除了选择，更多的在于用什么样的心态和态度去面对你的选择，是积极的还是消极的，是顺其自然的还是竭尽全力的，每一个决定和心态，就将成为人生道路上的推手，这个推手可以顺着大道为你助力，也有可能将我们推向另外的道路。

就像卫老师常提到的那句话“毕业后的3年，每天晚上8～10点你在干什么，就决定你未来会成为什么样的人。”是的，当你和你的同龄人比较时，你看到的结果和看不到的过程它就在那里，并非是人家运气好，只是我们看不到别人是怎么高效利用时间，抓住学习机会，以及为了积累有多拼而已。

所写稿件的文档已经突破1000个

所以在不断深入了解这个行业，接触到更多的人和事之后是，骤然发现，努力是可以改变一切的。以往总觉得选择一个专业很重要，这将决定未来做什么工作，但在这个行业呆久了，发现每个人所选择的职业和专业根本是两回事儿，他们的所在的位置，也与出身、专业、标签无关。比如公社老板是汽车工程专业，如假包换的理科生，却在汽车行业的产经披露上闯出一片天地。

我们来自全国各地的同事，有学铁道专业的，有学交通工程的，还有学电子科技的，还有从汽车销售一线转行的，最后都变成了文字工作者和行业观察者，他们用努力去亲近行业，笔耕不辍取得一篇篇爆文，得到行业内外的认可。

访谈广汽传祺老员工

再放大来看，随着接触到车企的领导、牛人越来越多，发现从车企的总裁到销售的老总，技术的领头羊，他们的经历比想象中传奇了好多，有从房地产等其他行业跨界到汽车的，有从化工产业最后成为研发人才的，等等。而转行的背后、成功的背后无一不是用时间和汗水堆积和沉淀出来的。

看尽了行业的浮躁，就愈发觉得沉稳和踏实的重要性，没有谁能随随便便取得成就，唯有一步一个脚印。我依然记得在入职时，公社老板说“在上海，这个行业，除了住困难一点，基本上能够满足我们的衣食行娱，但前提是靠自己的努力。”可能他也是从他的角度和经历得出达到答案，而这个答案的背后，却要每一分每一秒的坚持。

十分热爱，百分价值

是的，有时候道理从嘴里说出来总是那么容易，但真正地去付之于实践和行动之后，道理带给人的触动和理解，又是何等地深刻和难以忘记。千千万万的汽车从业者，甚至是上下游产业链上的拼搏者，包括我们媒体从业者，于大，推动着中国从汽车大国迈向汽车强国，于小，又时时刻刻改变我们的生活。越在这个行业久呆，就越觉得这个行业充满着无限的魅力。

那我们呢？我相信，所有的激情都源自内心的感觉，源自心底的热爱。对事业、对情感、对生活，皆是如此。从我踏入汽车行业并伴随着汽车行业发展的长河前行，我庆幸我自己在上述的方方面面都很知足，有一份热爱的事业，有甜蜜的爱人，还有幸福的生活。

只要给我一台电脑，哪里都可以工作

说实话，在上海这座城市，没有压力是不可能的，就像当初我表现故作镇定其实内心颤颤巍巍一样。后来发现在上海生活下去并非不容易，但是要活得精彩，那又是另外一个概念了，这些力量促使我向更高的方向迈进。因为我始终记得高中数学老师在我们毕业时在黑板上写给我们的寄语：知足常乐，不知足亦常乐。

每个人都希望获得一份好的工作，拿到可观的收入，但其实就人的干劲儿来说，工作的意义和价值在收入之余更为重要，客户的认可、公司的嘉奖、个人的成就，更能激发内心的拼劲儿，能让人打从心底里认为值得为它奋斗。这一点，相信拿到公社第一个微信10万+的阅读量的嘉浩，比任何人的理解都要深刻。

这五年来，我见证了公社从10来个的小团队发展到近40人的庞大队伍，经历了同事们的来来回回，还经历了从杂志到微信文章再到视频呈现方式的转型。但无论这个时代怎么变，我想根植于公社从上到下的价值观是一直延续下去的，因为价值认同，大家才能汇聚一起。

从红框这一期，《汽车公社》杂志开始有我的名字

就像中国近百家汽车公司一样，有太多的南郭先生不断寻找市场风口，在风口之上寻找捷径，最后悲惨地在市场的洗牌中淘汰和倒下。也有一部分拔尖的车企，通过方方面面的努力，树立起强大的品牌，变得更加受人尊敬。

媒体行业不也是这样吗？除了基本的信息传播职能和任务，媒体从业者更需要从专业的角度，做行业忠实的观察者、记录者、思考者、甚至监督者，而这也是公社打动行业，打动我自己的地方。所以当我们把公社文化衫穿出去，亮出背后“20天20篇稿，质量贼高”的那一行字时，是一种骄傲，我们看重数量，更看重原创的品质和质量；还是一种鞭策，就像汽车产品质量是红线一样，我们必须用热爱，坚守初心。

今年10月，三十而立的我和相爱的人步入婚姻殿堂；去年1月，全家族从未迈入汽车时代的我拥有了人生的第一辆车；五年前的4月，我正式加入汽车公社，开启人生的新一阶段。这五年，我在上海、在公社完成了家庭和事业的人生大事儿，就像打怪升级一样，不断开启新的副本。

五年，虽然早已脱离了当初的稚嫩，但面对行业这个巨大的矿藏，还有太多的内容需要去挖掘。人生的五岁不过是幼儿，而对我在汽车行业的五年来说，虽然学会了奔跑，但从全球汽车行业的百年到中国汽车产业的二三十年，甚至面对智能化、科技化转型的未来，这封长卷内容太多了。

没关系，公社十年，我五岁，刚好。