滴滴D1发布,出行行业进入新阶段?

原创 文/李思佳 时间:2020-11-18 17:33

随着D1得发布,滴滴的定制网约车计划正式落地。

随着我国互联网经济的不断发展,社会运行速率不断加快,而高速运行的社会离不开强大的交通能力,在人口运输压力不断加大的背景下,滴滴打车2012年的北京中关村诞生。

随后,2013年在腾讯投资1500万美元的推动下,滴滴发展迅速;2014年又和微信达成战略合作,再融一亿美金;同年的8月19日,滴滴专车正式在北京公测,主要面对的是中高端商务群体商务租车,这也是滴滴刚开始的发展概念;2015年5月7日,滴滴在杭州正式上线,成为出行的优惠服务……

8年后的时间,滴滴在需求面前不断耕作,在市场当中不断进化,随着沉淀而壮大。而今,在滴滴出行举办第12场“滴滴开放日”上,正式发布全球首款定制网约车D1,大有引领汽车交通出行行业进入一个新阶段的架势。

作为第一款为共享出行而生的汽车新物种,D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发,将引领汽车交通出行行业进入一个新的阶段。

本次滴滴开放日以“Always Day 1”为主题,发布的首款定制网约车命名为“D1”,寓意8岁的滴滴持续探索未知的精神,始终如一,不忘初心。据悉,这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,针对网约车出行场景,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

在发布会现场,滴滴出行创始人兼CEO程维表示,提高出行共享率已经成为行业共识,共享化是未来出行的最优方案。在未来,购买服务将替代购买工具,一个人不必拥有一辆车,就可以拥有更加美好的出行体验。他说,“过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。我们预测,到2025年,共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年,希望去掉驾驶舱,能够实现完全意义上的无人驾驶。”

滴滴出行总裁柳青表示,滴滴希望引领一种轻资产的生活方式,未来未必需要买车,D1在尝试给大家另一种生活的可能性。这一代年轻人的父辈已经不能告诉我们怎么生活了,需要我们自己去探索特立独行的、符合这个时代的生活方式,“我们有机会去引领、有机会对世界选择这种表达方式,也是我们生活在这个时代的幸运。”

从D1的设计理念上来看,采用清新的“青果色”作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。

值得一提的是,D1针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计,这一点让它从根本上区别于如今的出行产品。

针对司机,D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等,让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本,D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”,司机师傅通过“滴滴键”一键接单,再也不用在行驶过程中用手机接单;而对乘客来说,D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

我们都知道,不管是好看的设计,宽敞舒适的内饰还是独特的出行理念,这些都是汽车产品的加分项,而真正让产品立足的是其安全性能,在此前的一份《汽车消费报告》中,面对“最在乎汽车什么”的提问时,消费者提到最多的便是汽车安全。

而在安全方面,D1搭载了AEB系统,急行遇障时会自动刹车,保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。

滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时表示,“这是一款专为共享而生的新物种,包含了三大独特设计理念:一是由内而外设计,二是产品即服务,为用户(司机和乘客)专属设计,三是通过数据赋能,智能可迭代。D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通,实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。”

滴滴网约车CEO付强透露,D1将首先在长沙试运营,陆续推广到全国,让更多用户可以通过滴滴App呼叫D1。让大家都能真正做到“不买车,也能坐上更舒适的好车”。

两年前,滴滴联合汽车产业链的上下游,共建开放、相互赋能的汽车运营商平台,共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。定制网约车的创想因此萌生。而今,随着D1的发布,滴滴的定制网约车计划正式落地。

过去五年,滴滴年运送乘客量超过100亿人次。就在半个月前,滴滴也宣布国内月活用户突破了4亿。不管是100亿人次的运送乘客量、超4亿月活用户还是滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆,这些庞大的数字都可以从侧面看出滴滴对于交通压力,尤其是一二线城市交通压力的缓解。

今年国庆节前,滴滴又创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长,导致出行方式加快重构,消费者期待可定制和个性化的出行服务正在被塑造。

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