一句话点评11月小型车:保时捷车主也在买五菱宏光MINI

原创 文/Barosaurus 时间:2020-12-21 21:59


市场概述:上周与通用汽车的朋友见面,现象级产品五菱宏光MINI成为绕不开的话题。

毫无疑问,通用汽车今年在华销量将从这款微型车身上得到10万辆以上的补充。更重要的是,通用汽车、上汽通用五菱的自信心被它“四两拨千斤”式地撬动了——终于,通用和上通五菱又一次证实自己很懂中国市场。

这两个月里,五菱宏光MINI不但是微型车/小型车细分市场的销量冠军,同时也击败了气势如虹的特斯拉Model 3,成为新能源车销量龙头老大,尽管这位老大的身材比较娇小。

按照不少人的理解,五菱宏光MINI主要是干掉了一批俗称老头乐的低速电动车,主要市场也是低线城市和农村。然而通用的朋友告诉我,在一二线城市也有一批用户慷慨解囊,其中不乏高端车主,甚至有人第一辆车是保时捷。除了车牌的关系之外,这批高端车主的都市通勤需求,恰恰正是宏光MINI这样的产品能够满足。

几年前写小型车的一句话点评,我们就下了结论:未来小型车的方向有两条路,一条是燃油车之路,仿照突出动力和驾乘趣味的飞度、Polo GTI,另一条是新能源之路,都市通勤微车。现在,宏光MINI给后一条路画出了接近极致的典范样式。

市场永远是趋向于公平的,惟有洞悉消费者需求、行业规律,企业才能真正找准路线,最终将红利收入囊中。

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