福特汽车宣布，受新冠疫情冲击，其将取消与印度汽车制造商马恒达成立合资公司的计划。

两家公司在相关声明中表示，过去15个月，全球经济因新冠疫情而出现重大变化，两家企业都要重新考量投资优先次序，最终双方同意终止合作计划，而不是延长有关限期。值得注意的是，双方在2019年10月宣布有意成立合资企业，协议限期为2020年12月31日。

今年10月就有媒体披露，福特汽车将与马恒达在印度成立一家价值2.75亿美元的合资公司，以拯救在印度苦苦挣扎的汽车业务。作为拟议的合资企业的一部分，福特或将其整个印度业务转让给该合资企业，包括在钦奈金额桑和的工作人员和组装工厂，但该合资公司并不包括福特全球业务服务部门以及生产专供出口的发动机的萨纳恩德工厂。另根据协议，福特持有该合资企业49％股份，而马恒达将持有51％股份。

而早在9月底，彭博社就首次披露了两家公司在印度组建合资公司的计划，马恒达集团董事长阿南德·马恒达(Anand Mahindra)曾在一份声明中表示，能和福特走到一起，证明了两家公司长期合作的默契和相互尊重，马恒达的优势在于其成功的运营模式，福特则有其技术专长、全球视角和面向未来的科技储备。

而实际上，随着开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本越来越高，在汽车工业中寻求合并或联盟的压力越来越大。PSA与FCA预计将于2021年第一季度完成380亿美元的合并交易，尚且不谈合并后的效果如何，但是能够走到这一步已实属不易。