直指Model 3?小鹏新车预告图公布

原创 文/崔力文 时间:2021-01-08 10:56

至于这款新车所肩负的重任,“走量”早已无需多言。

刚刚过去的2020给予人最大感受,便是中国新能源市场C端私人消费者的需求正在急剧攀升,而复苏背后的最大功臣,非特斯拉Model 3莫属。从乘联会公布的销量上来看,该车型已经连续多月交付量破万,11月更是达到创纪录的21,604辆,而它几次官降后售价进入25万元以内,进一步降低了用户购买的门槛。

基于此背景,也引发了一个新的思考,究竟终端之中目前谁才是其真正的竞争对手?是小鹏P7吗?是比亚迪汉吗?在我看来,后两款车型因为车身尺寸与售价的原因,实际上定位是略高于Model 3的。

而就在昨日,小鹏汽车官方正式公布了旗下第三年款新车的预告图。从曝光的信息来看,该车型的整体尺寸应该略小于P7,定位于A级纯电轿车。整体设计语言上,则延续了P7的整体设计风格,侧面流线造型较为顺畅,整体呈现出一种很是运动的姿态。

前脸方面,该车型也采用了与P7类似的贯穿式“X”造型灯组造型,进一步凸显科技感。车尾相比P7则更加的紧凑,从剪影来看其依然采用了小溜背的风格,而贯穿式尾灯也做出一定调整,显得更为精致。

更为重要的是,该车型前脸左右两侧明显已经搭载激光雷达。而去年广州车展期间,何小鹏曾宣布今年首款搭载激光雷达的量产车型就将交付。元旦假期,小鹏官方宣布,正式与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作,将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达,Livox也成为了小鹏汽车在激光雷达领域的首家合作伙伴。

种种迹象表明,今年该车型或将正式交付到用户手中。对此,何小鹏也在其个人微博证实了该推测的真实性,“我们的第三款车,将在2021年逐步揭开面纱并交付,全新的设计、科技和创新实用性,期望大家喜欢。”

由此看来,今年内该车型就将开启上市交付。现在更多的疑问还存在于其最终的命名以及售价上。而从现有信息来看,前一项大概率为“小鹏P5”,后一项猜测会在“15-20万元”左右。

至于这款新车所肩负的重任,“走量”早已无需多言。几天前,根据小鹏汽车官方公布的全年销量数据来看,共交付新车27,041辆。老实说,欣慰之余仍存进步空间,而现阶段P7已经较好完成品牌向上与奠定智能化标签的任务,所以接下来怎样实现销量突破才是关键。

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