近日，据企查查相关消息显示，北京车和家信息技术有限公司（理想汽车关联公司）发生工商变更，总工程师马东辉退出该公司董事职务；同时该公司注册资本由约3.44亿元人民币变更为约2.95亿元人民币，减幅为14.08%。

而在马东辉退出董事职务前，是理想汽车联合创始人之一，自理想汽车成立以来一直担任其总工程师，负责研发工作。马东辉2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究所所长。

在此之前，他于2010年6月至2011年6月在IAT汽车技术有限公司担任高级项目经理。2003年12月至2010年5月，在建世国际汽车设计（北京）有限公司担任车身部门总监。并于1999年获得武汉理工大学动力工程学士学位和机械硕士学位，2003年获得上海大学制造与自动化专业学位。

至于其选择退出的原因，目前理想汽车官方并未作出解释。而就在去年10月，理想汽车官方曾宣布，任命樊铮为公司董事会独立董事，以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。

从2020年该品牌终端销量来看，在仅有理想ONE一款车型在售的情况下，取得了1-12月共计交付新车32,624辆的成绩。2020年11月，理想ONE更是单月交付6,126辆，创造了新势力单月单车交付的最高纪录，相较于部分以沃尔沃XC90、雷克萨斯RX450、奥迪Q7为代表的中大型传统燃油SUV，也毫不逊色。

能够出圈的原因，较高的性价比、越级的功能配置、较为实用的车内空间、精准的用户定位甚至线下门店超高的执行力，均成为了关键。而就在几天前，据天奇股份发布的公告显示，该公司确认中标了重庆理想汽车有限公司常州分公司“X01 总装主线”X项目，中标金额为 1.6 亿元人民币，交付日期为 2022年3月30日。多方信息显示，2022年理想汽车或将利用该生产线制造旗下第二款全尺寸增程式大型SUV。