不出外媒所料，大众集团美洲公司在墨西哥工厂终结了高尔夫车型的生产，该工厂此前为美国经销商供货高尔夫。未来，该工厂将过渡到新产品，包括Taos微型跨界车的生产。

从很大程度上而言，大众在墨西哥停产高尔夫是为ID系列纯电动汽车在美国市场的发展让路。在电动汽车的发展浪潮中，大众制定了雄心勃勃的计划，计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，在2018年宣布了价值约500亿欧元的电池采购计划。

此前已经有外媒透露，第八代大众高尔夫GTI和高尔夫R新车或将于2022年美国正式上市。不过，两者的生产都将从当前的墨西哥工厂转移到德国沃尔夫斯堡的制造工厂。大众汽车宣布2022 Golf GTI掀背车将标配一些新的标准功能以及一些新选项。

自1974年以大众Rabbit的名字上市以来，大众高尔夫车型已经在美国销售了接近250万辆，最新一款高尔夫是于2015年在美国上市的。1985年，大众转而使用其他市场的名字高尔夫，但是在2006至2009年间，又改回了Rabbit。2010年起，该款车又改回高尔夫，并沿用至今。

2020年，基础版高尔夫在美销量增长了7.4%，达到6063辆。但实际上，随着美国消费者逐渐倾向于购买大型跨界车，高尔夫在美地位逐渐下滑。相比之下，2015年大众在美国售出的基础款高尔夫球数量为19,484辆，几乎与2020年高尔夫全系在美销量相同。