【车展·BOSS谈】自主品牌汽车将用上布雷博的制动产品

原创 文/杜余鑫 时间:2017-04-24 17:51

布雷博中国区商务及研发总监Fabio Casablanca表示,今年年底到明年年初,布雷博与自主品牌厂商合作方面会有进一步的动作,这也就意味着,自主品牌汽车将用上布雷博制动产品。

熟悉汽车行业或者喜欢赛车赛道的人,一定知道一家专门做制动系统的品牌叫布雷博(Brembo),这家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和顶级制造厂商,为保时捷、法拉利、兰博基尼等豪华超跑汽车提供刹车盘和卡钳等制动系统产品。4月19日,在第十七届上海国际汽车工业展览会上,布雷博携旗下多款产品参展,并发布全新ECS制动卡钳。

高性能、高品质制动系统是布雷博的代名词,对于这样一套顶级的制动产品,普通消费者或许遥不可及,不过布雷博的产品也并不是不可预见。布雷博有两大产品线,铝卡钳及其他铝制零部件产品系列和制动盘产品系列。

铝卡钳系列产品的目标市场为顶级及高端乘用车细分市场,从全球的发展趋势看,现已出现高端细分市场所应用的产品技术向下级细分市场延伸的趋势,目前在中高端的乘用车细分市场上也能够看到铝制卡钳的应用。

布雷博的另外一个产品线,制动盘产品系列,则是更加适合大众化的产品选择,可以覆盖从A级入门车到高端细分市场全系列的制动产品。“布雷博希望在中国市场更多地引入制动盘产品系列,获得市场的认可和成功。”布雷博中国区商务及研发总监Fabio Casablanca表示。

目前布雷博已经成为全球重要的也是中国第二大汽车制动产品制造商,主要服务的客户包括奔驰、宝马、大众、大众、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒等等多个汽车公司以及其在中国的合资汽车公司,其业务几乎涵盖了汽车与摩托车的绝大多数品牌。

就像汽车行业中的博世一样,创新驱动研发是品牌的生命力所在,多年来,布雷博持续坚持将上一年度销售收入的5%作为研发经费进行再投入,在全球将超过8000员工中有10%是研发人员。

早在2000年,布雷博就开始布局中国市场,创立南京公司,在南京江宁先后设立了两座工厂。2016年,布雷博收购了位于河北廊坊的亚新科美联制动系统有限公司,进一步完善在中国市场南、北方的布局完整性,再加上北京和青岛的销售部门,完全满足奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等客户在中国市场等供货需求。

“未来我们不排除进一步向西拓展业务的战略可能。现阶段的主要任务是把已完成收购的生产基地和南京生产基地进行资源整合,进一步夯实并提升两大生产基地的管理水平和管理效率。未来我们会在适当的时机,进一步考虑走向西部的战略,收购是众多选择中的一种可能。”布雷博中国区董事长及CEO Stephane Rolland。

作为刹车系统中的翘楚,不少消费者青睐布雷博的产品,但也因此出现了很多假冒伪劣产品。在专访中,布雷博方面多次强调,品质对于后市场同样非常重要,希望消费者能够审慎地选择原厂配件,制动系统零部件是确保安全的重要部件,它是驾乘者生命安全的重要保障。“规范销售渠道,保证消费者能够购买到布雷博原厂正品配件。”Stephane Rolland表示。

去年,布雷博在中国共生产1100万个制动盘,完成了15亿元人民币的年销售额。在未来的规划中,制动盘产量在2019年要翻一番,年销售额在2020年实现60%的增长。更重要的是,布雷博也致力于拓展新的合作伙伴关系,积极与国内自主品牌车企的开展合作。2016年布雷博已和国内自主品牌车企的开始了初步的合作,未来还将继续拓展与自主品牌的合作领域。这也就意味着,布雷博将继续下沉其产品线,未来自主品牌将用上布雷博制动产品。

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