广汽本田4月涨26.4%,冠道的拉动作用不可低估

原创 文/张玉硕 时间:2017-05-08 19:28

如果刨除新车冠道的拉动效应,广汽本田的销量增幅恐怕没有如今这么好看。

广汽本田发布的最新消息显示,4月广汽本田终端销量达56,273辆,同比增长26.4%;而批发数据则为60,172辆,同比增长19.17%。

但是就具体车型销量而言,每日汽车的作者发现,如果刨掉冠道的推动作用,以缤智4月表现之低迷,广汽本田很难实现增长。

增长全靠冠道拉动?

作为如今大5座细分市场的“当红炸子鸡”,冠道除年前发布的2.0T车型外,于3月底4月初又发布了1.5T 240TURBO,4月终端销量为5,142辆。据广汽本田官方透露,而自上市至4月底,累计销量接近2.2万辆,240TURBO订单已超7000辆。

但是值得注意的是,东风本田兄弟车型UR-V上市可能会给冠道造成一定的竞争压力,且冠道加价且销售人员“这两款车毫无区别,都一样买”的“任性”态度可能会影响到其口碑。

身为中高级轿车市场老牌车型,新雅阁4月终端销量达12,554辆,同比劲增103.1%,其中,新雅阁锐混动4月月度发车数与终端销量均突破1000辆,终端销量1,057辆,环比上涨17.1%,在中高级混动车细分市场拔得头筹。

飞度4月销量达9910辆,同比增长3.8%,在小型车细分市场表现一直较为坚挺。

但是锋范4月销量为5,112辆,同比下跌8.5%,与薛之谦合作、打年轻时尚牌也未能成功圈粉年轻消费群体。

下滑幅度最大的主要走量车型当属小型SUV缤智,4月销量为11,503辆,同比下跌2%,延续一季度累计销量下跌16%的趋势。反观XR-V虽然一季度也下跌了2.7%,但表现要稳定的多。缤智4月再次被日产逍客以13,508辆超过,其在小型SUV市场中的标杆地位受到威胁。

国产CDX销量贡献率达94.3%

就豪华品牌讴歌而言,4月全系车型终端销量达1291辆,环比增长23.5%,同比增长559%。但是值得注意的是,国产车型讴歌CDX 4月销量就有1,217辆,占94.3%。

接下来,广汽本田还将进一步完善产品阵容。在上个月的上海车展,SUV车型MDX SPORT HYBRID和第二款国产战略车型TLX-L Prototype亮相。其中MDX SPORT HYBRID已开始全国预定,预计6月上市销售,搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”及电子按键式换挡,配合3.0L V6自然吸气发动机和7速双离合变速器,沿袭了讴歌“Precision Crafted Performance”的设计理念。而即将于今年年末上市轿车TLX考虑到国人喜好,将采取加长模式。

至此,广汽本田旗下产品已涵盖A0级、A级、B级、MPV、SUV各个细分市场领域,以及普通品牌和豪华品牌各个领域。

除了完成覆盖直喷、自然吸气、混合动力、涡轮增压的全擎布局,广汽本田还将依托Honda的领先技术,在新能源领域加快纯电动车和插电式混合动力车型的导入,顺应如今中国低碳环保的趋势,表现出广汽本田加速向电气化转型的决心。


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