市场概述：与美国市场“四连跪”的尴尬相比，在7月这个传统淡季，中国新能源市场再次实现增长，以4.3万辆的成绩缔造了“六连涨”的喜悦，增幅达到46%。毋庸置疑，比亚迪、上汽、北汽新能源成为主要功臣。

其中纯电动乘用车销量达3.26万辆，占总销量的75.72%，插电式混合动力销量为1.05万辆，占总销量的24.28%，和纯电动之间的差距有进一步缩小之势。

不过，这个月比亚迪和上汽新能源之间的恩怨情仇又增加了一份，卖出一定自信的宋DM不仅让自家兄弟唐和秦的尴尬无处安放，也把荣威eRX5从插混王座上撸了下来，让比亚迪继续保持插混界的强势地位。

这并不意外。意外的是，南北丰田硬是凭着一己之力，把普混在新能源市场的地位拉进了新的地位，尤其是卡罗拉混动，据说在有些城市还需要排队购买。但是同时，随着补贴退坡，找不准市场节奏的自主品牌新能源车型越来越多……