国庆假期的第一天，东风雷诺就以一份满意的成绩为祖国献礼，燃情了这个难得的双节长假。

据东风雷诺官微发布信息显示，9月份，东风雷诺销量达到了6,566辆，一举改善了淡季销量增长乏力的困境，其中全新一代科雷傲单月销量重回4,000辆以上，达到了4,309辆；科雷嘉也进入了向上通道，单月销量达到了2,257辆，回暖迹象明显。

趁着“金九银十”的到来，发力显著的东风雷诺前9个月销量已攀升至53,454辆，在既9月份开局首次站上5万辆大关后，市场步伐进一步加快，其中全新一代科雷傲累计销量已经达到了34,925辆；科雷嘉则收获18,529辆的成绩。

更有利的是，东风雷诺以强势的表现进入今年的收尾战不仅迅速走出二季度的调整，也为雷诺品牌的本土化战略提速提供了市场保障。

9月21日，东风雷诺技术中心测试跑道在武汉工厂正式启用。据悉，该测试跑道位于东风雷诺武汉工厂内，紧邻东风雷诺技术中心，可以实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等多种类测试功能，能够覆盖高速环线、涉水路、砂石路、灰尘洞等40余种测试路面，其中，既包含雷诺标准设定的路面，也包含大量中国特有的典型路面，测试跑道的建设完全遵照雷诺全球统一标准，测试数据具备全球参考价值。

它的启用标志着东风雷诺技术中心一期正式建成，进一步提升了东风雷诺全价值链的体系竞争力，同时也预示着雷诺品牌本土化战略进一步提速。

“测试跑道的启用及技术中心的建成对于东风雷诺具有重要战略意义。凭借技术中心对雷诺产品的本地化开发、对国产车型品质的严苛要求以及在智能网联车上的前瞻布局，东风雷诺将以不断提升的全价值链体系力和竞争优势，强化其作为主流合资车企的地位与实力。” 东风雷诺常务副总裁翁运忠表示。

据东风雷诺透露，该测试跑道启用后，雷诺品牌未来的每一款国产车型在投放市场之前，都将在这里进行上千次最严苛的实际道路验证，然后才能定型并转入量产。

“中国始终是雷诺全球最重要的战略市场。东风雷诺成立之初，雷诺和东风即战略性地决定成立技术中心，扎根中国、贴近本土，深度满足中国消费者的需求，在全球最大的汽车市场上取得长远发展。”雷诺产品工程执行副总裁Gaspar Gascon-Abellan在启用仪式上再次重申了中国在雷诺全球战略的核心位置，而雷诺品牌的新能源车、混动车型以及全球领先的自动驾驶和电动车技术也将在不久后进入中国市场。

可以说，全体系竞争力的提升，无疑让成长期东风雷诺可以进一步提速，并与不断上扬的销量燃情了这个收获的9月。